Gamarjoba, priatelia! Do Gruzínska som už letel s Aeroflotom, S7, Pobeda a Ural Airlines. Doteraz nelietali len Georgian Airways (gruzínske aerolínie) a Red Wings. Tento článok je o tých letenkách do Gruzínska, ktoré si teraz kupujem. Vysvetlím prečo.

Letenky do Gruzínska

Letím z Moskvy, takže v prvom rade sa budeme baviť o odletoch z hlavných letísk a zodpovedajúcich priamych letoch. Nižšie je uvedená mriežka všetkých možných možností:

Samozrejme, existujú alternatívne a extravagantnejšie spôsoby, ako sa dostať z Moskvy do Tbilisi. Napríklad cez Vladikavkaz. Ak to chcete urobiť, musíte letieť Pobedou do , objednať si transfer na kontrolný bod Verkhniy Lars a potom sa odviezť. Vo všeobecnosti možnosť pre tých, ktorí milujú dobrodružstvo.

Plus ignorujem možnosti s prestupmi: “AZAL” cez Baku, “Wizzair” cez Budapešť atď. Ak sú cenovo porovnateľné priame lety, je to exotika. Môžete zdôrazniť iba možnosť letu, kde je bezplatný hotel poskytovaný na medzipristátie dlhšie ako 20 hodín a Pobeda je cenovo najvýhodnejšia možnosť, ktorú nemožno ignorovať.

Hádať sa o tom, ktoré z letísk hlavného mesta je lepšie, nemá absolútne zmysel. Číslo 1 v mojom osobnom hodnotení je Sheremetyevo (Aeroflot). Nemám rád Domodedovo pre večné davy, Žukovského pre komplikovanú logistiku a Pobeda lieta z Vnukova, ktorým nelietam. No snažím sa nelietať. Snáď budú pre mňa Georgian Airways (Vnukovo) príjemným prekvapením a improvizovaná dlaň pôjde k nim. Pozrime sa.

Lety do Tbilisi sú najlepšou voľbou zo všetkých.

V Gruzínsku funguje iba šesť letísk, z ktorých tri sú medzinárodné: (hlavné mesto), (pri Čiernom mori) a (v strede krajiny). Podľa odkazov sa dočítate o tom, ako sa dostať z letiska do mesta na vlastnú päsť, kde hľadať zmenáreň atď. Vo všeobecnosti podrobné recenzie s fotografiami a všetkými podrobnosťami.

Do Tbilisi lieta takmer každý. Navyše „Uralskie“ pochádza zo Žukovského pri Moskve a „Pobeda“ má prestup v Rostove. Vďaka tomu je najlepší a najpohodlnejší zo všetkých existujúcich. Batumi hostí S7, Red Wings a Ural Airlines. Navyše len počas hlavnej letnej sezóny (od apríla do septembra). Prípadne môžete letieť do Batumi pomocou Georgian Airlines, ale prestup do Tbilisi je v každom prípade nevyhnutný. Do Kutaisi môžu lietať spoločnosti Ural Airlines a Red Wings. Predtým lietala aj S7, no z nejakého mne neznámeho dôvodu boli tieto lety zrušené.

Má zmysel objednať si taxík z letiska do hotela pomocou aplikácie „Taximaxim“ alebo „Yandex.Taxi“, ktoré už v Gruzínsku fungujú. Najlacnejšie sa do mesta dostanete z letiska Batumi, najdrahšie z letiska Kutaisi. To je všetko preto, že zvyčajne tí, ktorí potrebujú Tbilisi alebo Batumi, letia do Kutaisi.

Iné mestá

Nižšie uvedená tabuľka je mriežkou všetkých možných možností s odchodmi z iných ruských miest. Zámerne uvedené výhradne rovno lety. Mnohé z nich sa vykonávajú výlučne počas hlavnej sezóny.

Ceny

Cena leteniek do značnej miery závisí od sezóny, akcií a (alebo) výpredajov, dátumov rezervácie (čím skôr si letenku kúpite, tým lacnejšie), mesta odletu/príletu a napokon od samotnej leteckej spoločnosti. V menšej miere to závisí od dňa v týždni a letiska, ale tiež závisí. Napríklad Žukovskij v Moskovskej oblasti a letisko v gruzínskom meste Kutaisi sú najatraktívnejšie z hľadiska nákladov na služby (tzv. letisková daň). Ale obaja sú „uprostred ničoho“.

Chcete ušetriť, ale nechcete lietať s prestupom? - kúpte si 2 rôzne jednosmerné letenky a určite si ich kúpte u tých leteckých spoločností, ktoré lietajú z vášho domovského letiska. Napríklad letenka Moskva-Tbilisi je od spoločnosti Aeroflot a letenka Tbilisi-Moskva je od spoločnosti Georgian Airways. Služba na domácich letiskách je vo všeobecnosti lacnejšia. Preto ten rozdiel.

Niekedy Aviasales ponúka takéto možnosti

A tu je let Aeroflotu v rovnakých dátumoch. Cítiť rozdiel.

Už dlho porovnávam všetky ceny na Aviasales. Prinajmenšom, aby ste našli najlepšiu ponuku, tu by ste mali začať. Kalendár Aviasales je stále celkom užitočná vec. Tu môžete jasne vidieť úplný obraz o nákladoch na lístky a ich závislosti od konkrétneho mesiaca a párneho dňa v týždni. Svoju cestu si môžete naplánovať na základe najnižšej ceny.

Kalendár nízkych cien leteniek do Gruzínska

Batožina

U všetkých nenízkonákladových leteckých spoločností by príručná batožina v súčte 3 rozmerov spravidla nemala presiahnuť 115 cm a batožina - 158 cm, každý dopravca sa však snaží všetkými možnými spôsobmi upraviť „všeobecne uznávané štandardy“. a založia si svoje vlastné. Patria sem: Aeroflot (jeho povolená vlastná príručná batožina) a Ural Airlines (hmotnosť bezplatnej batožiny je výrazne obmedzená – do 10 kg).

S „Victory“ je to ešte ťažšie. Bezplatne môžete prepravovať iba príručnú batožinu a predmety z paragrafu 135 FAP-82 (zoznam vecí, ktoré je možné podľa zákona prepravovať voľne) s celkovými rozmermi maximálne 36 x 30 x 27 cm. Spolu je to 93 cm Hmotnosť nie je dôležitá - môžete dokonca nosiť tehly.

Pre jednoduchosť porovnania som vybral všetky najlacnejšie ponúkané tarify. Takto je to prehľadnejšie.

Upozorňujeme, že lety s odletom z Moskvy sa porovnávajú. V iných oblastiach môžu existovať určité rozdiely, aj keď nie veľmi zásadné. Napríklad na letoch Georgian Airways do Kazane je povolená hmotnosť batožiny 23 kg namiesto 25.

Čím sa živia na palube?

Všetky lety z Moskvy do Gruzínska sú časovo približne rovnaké - 2 hodiny 45 minút. Výnimkou je let Pobeda cez Rostov. Podľa pravidiel všetkých leteckých spoločností, ktoré do Gruzínska lietajú z Ruska, sú potravinové normy na palube pre takéto úvodné jedlá obmedzené a sú prezentované len tzv. "ľahké občerstvenie" Spravidla ide o sendvič, džúsy a čaj/kávu. Ani jeden z domácich dopravcov v tomto smere neponúka plnohodnotný obed s teplým jedlom a najmä alkoholom. Nepoviem nič o „víťazstve“.

Stravovanie v Aeroflote na linke Moskva – Tbilisi

Na pozadí skromných „balených dávok“ našich domácich leteckých dopravcov „Georgian Airways“ s kompletným menu z . Nájdete tu teplé jedlá, chačapuri a sladkosti. Neviem, ako je to s vínom, ale počul som, že ho tiež podávajú!

Vo všeobecnosti im teraz zostáva len letieť a napísať, čo zo sľubovaného sa stalo pravdou a čo bol len trik ich obchodníka.

Aeroflot má celkom atraktívne časy letov do Tbilisi. To isté platí pre návrat do Moskvy. Navyše je na výber. Jediná vec je, že let do Tbilisi je pomerne skoro - o 8:00. Ale aspoň nestratíte deň na ceste. Druhou možnosťou je letieť do hlavného mesta Gruzínska neskoro v noci, o tretej hodine.

Okrem iného je pre mňa dôležité aj letisko odletu. V prípade Aeroflotu je to Šeremetěvo. Môj obľúbený.

č. 2. "S7"

Nemôžem povedať nič zlé. Podľa mojich vlastných pozorovaní je to celkom slušná letecká spoločnosť. Ak je lietanie z Domodedova pohodlné, potom je táto možnosť celkom hodná. Za pohodlný čas odchodu právom dostávajú druhé miesto v mojom improvizovanom hodnotení.

č. 3. "Ural Airlines"

Svoju podrobnú a trochu emotívnu recenziu tejto leteckej spoločnosti som už napísal v článku o. nebudem sa opakovať. Stručne povedané, hlavnou sťažnosťou proti nim sú časté meškania. To platí nielen pre Gruzínsko. V mojom prípade let meškal takmer 6 hodín. Nikto nekŕmil, nikto nedával vodu - ale mali. Teraz by som sa pri kúpe lístka nesústredil na čas odchodu/príletu – v žiadnom prípade ho nerešpektujú.

č. 4. "víťazstvo"

Samozrejme, v zásade by sa od rozpočtovej spoločnosti nemalo očakávať nič nadprirodzené. Posledné miesto v rebríčku nie je ani dôsledkom prísnych obmedzení bezplatnej batožiny a príručnej batožiny a dokonca ani nedostatku notoricky známeho jedla na palube. Hlavnou nuansou je prevod v Rostove so všetkým, čo to znamená. Neskutočné množstvo rozruchu, ktoré bude potrebné prekonať, aby sme mohli letieť do Tbilisi, je neporovnateľné s výhodami, a preto, podľa môjho názoru, je absolútne zbytočné. Osobne som to skusal a viem o com hovorim. Hlavnou výhodou Pobedy je, že sú dochvíľni. Fráza „čas sú peniaze“ je tu aktuálnejšia ako kedykoľvek predtým.

„Pobeda“ môže byť jednou z možných možností, ale len pod podmienkou: a) absencia akejkoľvek batožiny a väčšiny príručnej batožiny (v opačnom prípade doplatok za batožinu zvyšuje konečnú cenu letenky a rovná ju náklady na letenky „Ural“ alebo „S7“ ) b) mať celý voľný deň (ak to nie je škoda), ktorý sa minie po prvé na samotný let a po druhé na obnovenie sily (nemali by ste byť pod ilúzia, že po takomto lete môže byť aspoň nejaká sila a chuť niekam ísť, pozrieť sa, prejsť sa atď.).

"Víťazstvo" nie je problém..?

Čo sa týka Georgian Airways, ako som už povedal, osobne som ešte nemal takú skúsenosť. Toto hodnotenie aktualizujem hneď, ako bude príležitosť. Sľubujem!

Nízkonákladová letecká spoločnosť Víťazstvo(súčasť skupiny Aeroflot) je nútená zrušiť lety do Tbilisi z Petrohradu, Jekaterinburgu, Kazane a Permu z dôvodu odmietnutia gruzínskych leteckých úradov vydať letové povolenie, uviedol dopravca.

Gruzínska agentúra pre civilné letectvo vysvetlila odmietnutie ruskej nízkonákladovej leteckej spoločnosti Pobeda (súčasť skupiny Aeroflot) prevádzkovať lety v smere na Tbilisi podmienkami dohody uzavretej medzi orgánmi Gruzínska a Ruska, uvádza Novosti-Georgia. tlačová agentúra.

Lety medzi Gruzínskom a Ruskom podľa „trojuholníkového vzoru“ sú prípustné iba vtedy, ak sa v nich nenachádzajú mestá Tbilisi a Moskva. Zodpovedajúca zápisnica zo stretnutia medzi leteckými úradmi oboch krajín bola vyhotovená 10. júna 2016.

„Vzhľadom na skutočnosť, že mesto Tbilisi sa objavilo v „trojuholníkovom diagrame“, ktorý predložila spoločnosť Pobeda Airlines, na základe odseku 8 vyššie uvedeného protokolu, gruzínske letecké úrady nevydali povolenie leteckej spoločnosti na pravidelné lety nasledujúcim letom trasy: Petrohrad-Tbilisi-Perm-Tbilisi-Petrohrad, Petrohrad-Tbilisi-Jekaterinburg-Tbilisi-Petrohrad a Petrohrad-Tbilisi-Kazaň-Tbilisi-Petrohrad Tlačová služba agentúry.

Takto Pobeda odpovedal gruzínskym úradom:

Nízkonákladový prepravca Pobeda reagoval na vyhlásenie gruzínskej strany. Spoločnosť bola nútená zrušiť lety do Tbilisi z Petrohradu, Kazane, Permu a Jekaterinburgu.

Dôvodom tohto rozhodnutia bolo odmietnutie hostiteľskej strany poskytnúť povolenie na let. Gruzínsko sa odvoláva na dokument podpísaný oboma štátmi, uvádza RIA Novosti.

Od 10. júna 2016 sú lety podľa pravidla „trojuholník“ povolené len vtedy, ak trasa nezahŕňa Tbilisi a Moskvu. Tento princíp umožňuje leteckým spoločnostiam uskutočniť tranzitné pristátie na území partnerskej krajiny a následne letieť na cieľové letisko. Na zrušené lety bolo rezervovaných viac ako 17-tisíc leteniek.

Cez vyhľadávač si môžete kúpiť letenky od akýchkoľvek leteckých spoločností (aj do Tbilisi). aviasales.ru.

Kde sa lacno ubytovať počas cestovania?

Hotely je lepšie hľadať cez službu HotelsCombined.com, ktorý vám umožňuje porovnávať ceny naprieč tuctom hotelových rezervačných systémov. Robíme to sami a sme veľmi spokojní :)

Výber cestovného poistenia je veľmi jednoduchý Instore.Cestovanie. Rýchle, lacné, pohodlné!

Chcete ako prví dostávať informácie o akciách? Prihláste sa na odber nášho

Nízkonákladový prepravca Pobeda varoval pred zrušením letov do Tbilisi z ruských regiónov. Letecká spoločnosť začala vracať peniaze za 17-tisíc predaných leteniek, čo podľa odborníkov znamená stratu asi 40 miliónov rubľov. Dopravca obviňuje zrušenie letov gruzínske úrady, ktoré odmietli vydať povolenie na let. Gruzínska agentúra pre civilné letectvo a zdroje Kommersant v Ruskej federácii však tvrdia, že samotná Pobeda porušila dohodu medzi krajinami, ktorá zakazuje lety podľa vzoru „trojuholníka“ do Tbilisi alebo Moskvy.

Letecká spoločnosť Pobeda (súčasť skupiny Aeroflot) 26. októbra oznámila, že do 1. novembra ruší lety do Tbilisi z Petrohradu, Jekaterinburgu, Kazane a Permu, keďže gruzínske úrady jej odmietli vydať letové povolenie. Letecká spoločnosť zdôraznila, že dopravcom týchto letov bol na základe rozhodnutia medzirezortnej komisie určený Pobeda. Teraz je letecká spoločnosť nútená vrátiť peniaze za 17-tisíc leteniek, ktoré predala od júla. „Gruzínske aerolínie Georgian Georgian Airways zároveň dostali od ruských leteckých úradov povolenie prevádzkovať všetky ohlásené lety z Tbilisi do oblastí Ruskej federácie, ktoré Pobeda nesmela obsluhovať,“ zdôrazňuje dopravca. Začali upozorňovať zákazníkov na zrušenie letov a poskytovať im plnú náhradu. Ďalšie pripomienky Pobeda neposkytol. Federálna agentúra pre leteckú dopravu a ministerstvo dopravy na žiadosť Kommersantu nereagovali.

Vedúca administratívneho oddelenia Gruzínskej agentúry pre civilné letectvo (AGCA) Veriko Bakhtadze pre Kommersant povedala, že podľa dohôd medzi Gruzínskom a Ruskou federáciou z roku 2016 sa lety riadia schémou takzvaného „trojuholníka“, kedy môže letecká spoločnosť uskutočniť medzipristátie na území inej krajiny pred letom do cieľovej destinácie sú prípustné iba v prípadoch, keď trasa neprechádza cez Moskvu alebo Tbilisi. Keďže Tbilisi je súčasťou žiadosti Pobedy, letecká spoločnosť nedostala povolenie na lety na trasách Petrohrad-Tbilisi-Perm-Tbilisi-Petersburg, Petrohrad-Tbilisi-Jekaterinburg-Tbilisi-Petersburg a Petrohrad-Tbilisi-Kazan -Tbilisi-Petrohrad. Pobeda zároveň 24. októbra, zdôrazňuje AGAG, dostal povolenie na let na trase Rostov na Done Tbilisi – Rostov na Done.

Ruský zdroj pre Kommersant potvrdzuje, že v tomto prípade Pobeda položením trás cez Tbilisi porušil bilaterálne dohody. Poznamenáva, že spoločnosť Georgian Airways nelieta v tvare trojuholníka a nepožiadala o povolenie na takéto lety.

Podľa Infoline-Analytics bude musieť Pobeda vrátiť asi 40 miliónov rubľov. za už zakúpené vstupenky. Zrušenie letov Pobeda povedie k zvýšeniu dopytu po letoch spoločností S7, Utair, Ural Airlines a Georgian Airways a náklady na cestujúcich, berúc do úvahy vyššie náklady na lety, sa zvýšia z 1,5 tisíc na 7 tisíc rubľov. jedným smerom, v závislosti od smerov, hovorí šéf spoločnosti Michail Burmistrov. V piatok boli k dispozícii na predaj lety Pobeda z Moskvy do Tbilisi cez Rostov na Done v cene od 24,5 tisíc rubľov. aj tak aj tak.

Expert na civilné letectvo Iase Zautašvili, bývalý generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Airzena (od roku 1999 zlúčená s Georgian Airways), pripomína, že všetky nízkonákladové letecké spoločnosti lietajú do Gruzínska cez letisko v Kutaisi (236 km od Tbilisi). Pán Zautašvili poznamenáva, že podľa protokolu z roku 2016 ruské aerolínie a Georgian Airways prevádzkujú 21 letov týždenne, teda spolu 42 letov (tri lety denne). „Ruská strana vymenovala na moskovskú linku tri letecké spoločnosti: Aeroflot, Siberia a Ural Airlines,“ pripomína expert a poznamenáva, že Pobeda sa tiež snažil získať termín na tieto lety, pričom uviedol regionálny štatút letiska Žukovskij. Podľa pána Zautašviliho Pobeda „nastavil dumpingové ceny“ na trase do Tbilisi a tým negatívne ovplyvnil tok cestujúcich spoločnosti Georgian Airways.

Gruzínsko je obľúbenou destináciou ruských turistov. Hlavnou leteckou bránou do Gruzínska pre Rusov je jeho hlavné mesto Tbilisi. Prichádzajú tam lety rôznych leteckých spoločností: Aeroflot, Ural Airlines, Georgian Airlines, S7. Lety európskych leteckých spoločností prilietajú hlavne do Kutaisi. Pre môj let do Gruzínska z Moskvy som si vybral Pobeda Airlines. Hlavným kritériom výberu je nižšia cena, letisko Vnukovo mi vyhovuje. Tu budem hovoriť o vlastnostiach leteckej dopravy s Pobeda Airlines, na čo si dať pozor a poradiť.

Prečítajte si viac o funkciách lietania so zľavnenými leteckými spoločnosťami v článku
Tu si môžete vybrať výhodný let a kúpiť letenky:

Nákup letenky na let leteckej spoločnosti Pobeda

Ak vaša voľba padla na let s Pobeda Airlines, mali by ste pochopiť, že táto letecká spoločnosť je takzvaná „nízkonákladová letecká spoločnosť“, to znamená, že šetrí doslova na všetkom. V cene letenky je zahrnutá iba príručná batožina, ktorá má na rozdiel od iných leteckých spoločností veľmi malý rozmer - 37/30/27 cm, to zahŕňa všetky veci prepravované so sebou, vrátane tovaru zakúpeného v Duty Free. Preto pri kúpe letenky odporúčam zaplatiť za batožinu. Jeden kus batožiny s hmotnosťou do 10 kg stojí 499 rubľov. jednosmerne, do 20 kg - 1499 rub. Od novembra 2018 sa tarify zvýšili (jedna batožina do 10 kg pri rezervácii stojí 777 rubľov, druhá - 888 rubľov pri nákupe online najneskôr 4 hodiny pred odletom, pri kontrole na letisku - 1 000 rubľov, na adrese brána - 1500 rub.) Aktuálne náklady na prepravu batožiny si overte na webovej stránke leteckej spoločnosti.
Ak vám záleží na tom, kde si sadnete, je lepšie si vybrať miesto vopred. Táto služba je platená a stojí od 149 rubľov. za 1 miesto jedným smerom. Niektorí cestujúci, ktorí letia s rodinou alebo spoločnosťou, neplatia za miesta vedľa seba vopred v nádeji, že neskôr prestúpia. Ale je lepšie to nerobiť. Faktom je, že posádka lietadla veľmi horlivo zabezpečuje, aby sa tak nestalo. A ak si všimnú, že niektorý z pasažierov chce presedlať, postavia sa, aby chránili záujmy leteckej spoločnosti a zakázali to. V tejto súvislosti sa Pobeda pravidelne zapája do škandálov, z ktorých jeden získal veľkú publicitu, keďže pasažierov po príchode dokonca predviedli na políciu, pretože odmietli sadnúť na svoje miesta. Elektronická registrácia je navyše dostupná len pre tých, ktorí si zaplatili svoje miesta.
Preto je lepšie zaplatiť za batožinu a miesto hneď pri kúpe letenky. Ak tak neurobíte ihneď, môžete svoju rezerváciu zmeniť zadaním e-mailovej adresy a rezervačného kódu na webovej stránke Victory. Upozorňujeme, že služba bude na letisku drahšia.

check-in

Od 29. októbra 2018 zaviedla letecká spoločnosť platený check-in pre lety na zahraničných letiskách. Jeho cena je 25 eur na cestujúceho. Online check-in je bezplatný, začína 24 hodín pred odletom a končí 2 hodiny pred odletom. Palubné lístky je možné predložiť mobilným telefónom, s výnimkou letiska Antalya, kde je potrebné predložiť palubné lístky v tlačenej forme.
Check-in na prepážke na ruských letiskách začína 2 hodiny pred odletom (vo Vnukove - 3 hodiny). Online check-in pre cestujúcich letiacich z ruských letísk je k dispozícii len pre tých, ktorí si zaplatili výber sedadla.
Upozorňujeme, že ak váš let mešká viac ako 3 hodiny, môžete mať nárok na kompenzáciu až do výšky 600 EUR. Ak to chcete urobiť, musíte vyplniť žiadosť o odškodnenie za meškanie alebo zrušenie letu rel=nofollow">na webovej stránke, potom právnici spoločnosti urobia všetku prácu sami. Kamarát teda dostal odškodné 250 eur, keď let Pobeda meškal 5 hodín.

Let Moskva-Rostov

Napriek tomu, že z Moskvy do Rostova na Done a z Rostova do Tbilisi lietajú dva rôzne lety, v skutočnosti je to jedno lietadlo, ktoré zastavuje. Let Moskva-Rostov je vnútroštátny, pasažieri neprechádzajú. Pri registrácii vám budú vydané palubné lístky na oba lety naraz. Ak ste za batožinu zaplatili, bude okamžite odbavená do Tbilisi. Príručná batožina sa kontroluje z hľadiska dodržania rozmerov dvakrát – pri colnej kontrole a pri nástupe na palubu. Taška je napchatá do špeciálneho rámu a ak nesadne, bude musieť byť odbavená ako zapísaná batožina a bude účtovaný príplatok, ktorý je pomerne vysoký.

Ako som už písal, spoločnosť šetrí na všetkom, takže na letisku Vnukovo sa nenastupuje cez rampu z terminálu, ale autobusom. Počas letu neponúkam jedlo ani pitie ani za peniaze.
Samotné lietadlá sú celkom nové, ale vzdialenosti medzi sedadlami sú malé. Doba letu je 1 hodina 20 minút bez rolovania.

Letisko Rostov na Done

Letisko Rostov na Done je pomenované Platov na počesť jedného z generálov donských kozákov, účastníka vojny v roku 1812. Pre futbalový šampionát 2018 bol vybudovaný nový moderný terminál.


Cestujúci prichádzajúci z Moskvy sú rozdelení do 2 prúdov - tí, ktorí prišli do Rostova, sú poslaní na výdaj batožiny, tí, ktorí letia do Tbilisi, sú poslaní do tranzitnej zóny. Tu cestujúci podstupujú pasovú kontrolu a špeciálnu kontrolu.
Medzinárodná oblasť letiska je krásna. K dispozícii sú Duty Free obchody a interaktívne inštalácie venované donským kozákom. Toalety sú moderné a v dobrom stave.

Typicky medzipristátie v Rostove trvá celkovo hodinu, čo je dostatočný čas na vybavenie všetkých formalít a nástup do lietadla. Mimochodom, výstup z lietadla a pristátie sa vykonáva pozdĺž špeciálnej rampy bez toho, aby ste sa dostali von.


V našom prípade sme však mali menej šťastia. Doslova 5 minút pred nástupom na palubu bol let meškaný. Po nejakom čase sme cez okno videli, že naše lietadlo bolo odpojené od rampy a odtiahnuté neznámym smerom.
Letecká spoločnosť po 2-hodinovom meškaní oznámila, že cestujúcim poskytuje fľaše s pitnou vodou. Celkové meškanie bolo 3 hodiny. Ako sa ukázalo, pre technickú poruchu padlo rozhodnutie o výmene dosky. Ku cti leteckej spoločnosti treba povedať, že z Moskvy promptne poslali ďalšie lietadlo, ktorým sme bezpečne odleteli do Tbilisi.

Prílet na letisko v Tbilisi

Stačí 1 hodina 10 minút na oblohe a už ste v Tbilisi. Letisko Tbilisi je kompaktné, všetko sa deje veľmi rýchlo. Pasová kontrola prebehla doslova za 5 minút, napriek tomu v rade. Nemusíte nič platiť, okrem pasu od vás nepýtajú žiadne doklady. Batožina bola prijatá a teraz môžete vyraziť v ústrety novým dobrodružstvám.
Z letiska sa do centra mesta dostanete dvoma spôsobmi – taxíkom (cca 30 minút cesty, cena cca 10 eur) alebo autobusom č. 37, ktorý odchádza z budovy letiska každých 15 minút. Cesta autobusom stojí 0,5 lari, čo je asi 12 rubľov. Čas cesty je asi hodina. Platba prebieha v špeciálnom automate v autobuse. Automat nevydáva drobné, preto majte pripravené drobné mince.
Zameniť peniaze na letisku v Tbilisi nie je problém. V meste síce nájdete o niečo lepší kurz, ale rozdiel bude malý.
Na letisku je bezplatná Wifi sieť „Milujem Tbilisy“, ale nefunguje všade.

Let z Tbilisi do Moskvy

Nie sú tam žiadne výrazné rozdiely oproti lietaniu, až na to, že Gruzínci sú možno trochu flexibilnejší, pokiaľ ide o nadmernú batožinu. Zbohom Tbilisi a ahoj Rostov!
Vnukovo sa tradične stretávajú s radmi pri pasovej kontrole a zmätkom pri vybavovaní batožiny. Z nejakého dôvodu sa nápis o veľkosti letu nikdy neobjavil, keď som videl svoj kufor na dopravnom páse, na tabuli tvrdohlavo stálo „Anapa“.
Ale napriek niektorým nedostatkom stále považujem Vnukovo za najlepšie moskovské letisko - najpohodlnejšie a najkrajšie.
Pri ceste do Gruzínska si nezabudnite uzavrieť zdravotné poistenie. Dá sa to urobiť tu:

A tu nájdete najlepší hotel v Gruzínsku

A na záver milé prekvapenie vo Vnukove pre tých, čo dočítali. Keď som vychádzal z budovy terminálu, neďaleko stĺpa č.11, uvidel som túto telefónnu búdku - bezplatné volania na mobilné a pevné telefóny.