90 procenti no visas Onegas ezera ūdens platības ir tīrākais augstas kvalitātes ūdens. Rezervuārs, pēc ekspertu domām, spēj saglabāt savu senatnīgo tīrību. Zinātnieki ir pārliecināti, ka tas ir stratēģisks saldūdens avots. Taču četros procentos akvatorijas notiek ļoti spēcīgas izmaiņas. Tie ir Petrozavodskas un Kondopogas līči.

Piemēram, Kondopožskas celulozes un papīra rūpnīcas un, patiesi, visas maciņu pilsētas, notekūdeņi jau 80 gadus tiek novadīti Kondopožskas līča augšdaļā. Zinātnieki no Ziemeļu Ūdens problēmu institūta, Krievijas Zinātņu akadēmijas Karēlijas pētniecības centra, ir pārliecināti, ka celulozes un papīra rūpnīcas darbības dēļ līča ekosistēmā ir izveidojusies “mirusi zona”: nav bentosa dzīvnieki apakšā notekūdeņu novadīšanas zonā.

Gerds noteica galvenos hidrobioloģijas virzienus - zooplanktona (tie ir ūdens staba iemītnieki) un bentosa (dibena iemītnieki) izpēti. Šīs radības tika ņemtas par pamatu, jo tās ir zivju barības avoti.

Krievijas Zinātņu akadēmijas Karēlijas pētniecības centra Ziemeļu ūdens problēmu institūta galvenais uzmanības objekts ir Oņegas ezers.

No kreisās uz labo - ihtioloģiskā pētījuma dibinātājs Ivans Pravdins, KartsN RAS hidrobioloģijas laboratorijas vadītājs Natālija Kaļinkina, Sergejs Gerds. Foto: Nikolajs Smirnovs

CBK uz lūpas

Kondopogas līča “mirusī zona” radās 20. gadsimta 70. gados – celulozes un papīra rūpnīcu atkritumu novadīšanas apgabalā dibens atradās zem slikti sadalošu rūpniecības atkritumu slāņa. Vēlāk - 80. gadu sākumā - viņi Kondopogā sāka būvēt attīrīšanas iekārtas ar dziļu izkliedējošu notekūdeņu novadīšanu (Oņegas ezerā). Tieši tad lūpā bija daudz fosfora (galvenais šī elementa avots, starp citu, ir veļas pulveri).

Fosfors stimulē ūdens augu un dzīvnieku augšanu (un lielos daudzumos – pārpilnību). Fosfora daudzuma palielināšanās izraisīs mikroaļģu uzliesmojumu, tostarp zili zaļo. Ūdenī sāks iekļūt viņu dzīvībai svarīgās aktivitātes toksiskie produkti. Tas viss garantēti pasliktinās ūdens kvalitāti un novedīs pie zivju bojāejas. Citiem vārdiem sakot, ūdenskrātuve novecos un tās vietā veidosies purvs. Šo procesu sauc eitrofikācija.

— Svarīgi atzīmēt, ka Kondopogas līča piesārņotais ūdens ir samērā izolēts no atklātā Oņegas ezera. Pirmkārt, to veicina līča šaurā iegarena forma. Un, otrkārt, Kondopogas līča dibens ir veidots kā spainis,” stāsta Natālija Kaļinkina.

Dzer no upes

Petrozavodskas līcis mazāk cieš no notekūdeņiem nekā Kondopogas līcis. Viņi tiek atbrīvoti Sainavolokas apgabalā. Tur tika uzstādīta bioloģiskās attīrīšanas stacija - viss tika darīts pēc vajadzības: Onego ieplūst “nosacīti tīrs ūdens”.

— Petrozavodskas līcī ir vēl viena problēma: ūdens kvalitāti pasliktina trīsdesmit lietus notekcaurules. Tie nav aprīkoti ar nekādu tīrīšanas sistēmu,” stāsta Natālija Kaļinkina. — Piemēram, pirms vairākiem gadiem naftas produkti tika atklāti vētras kanalizācijā, kas atrodas starp Moskovska un Murmanskaya ielām. Bet tuvumā ir ūdens ņemšanas vieta! Kā pagaidu pasākumu pret ezera piesārņojumu pilsētas administrācija pie šīs vētras notekas uzstādīja nogulumu slazdu.

Zinātnieki ir pārliecināti, ka Petrozavodskas ūdens ņemšanas vieta izvēlēta nepareizi. Tas atrodas vietā, kur plūst Shuya upes ūdeņi. Viņi, ieplūstot Onego, piespiežas pie krasta, uz kura atrodas pilsēta. Institūta darbinieki sauc Shuya ūdens purva ūdeni, ar zemu kvalitāti.

Jau deviņdesmitajos gados Ziemeļu ūdens problēmu institūts ieteica pārvietot ūdens ņemšanas vietu ārpus Petrozavodskas līča - uz Ivanovas salu apgabalu. Tur ezera ūdens ir daudz tīrāks, tas prasītu minimālu apstrādi pirms nonākšanas pilsētas iedzīvotāju dzīvokļos.

— Neskatoties uz visām Petrozavodskas līča ūdens kvalitātes problēmām, augstu atklātības pakāpi var uzskatīt par pozitīvu aspektu. Atšķirībā no Kondopogas, mums ir aktīva ūdens apmaiņa ar atklāto ezeru. Ūdens Petrozavodskas līcī tiek atjaunots ik pēc četriem mēnešiem. Tas novērš piesārņojuma uzkrāšanos,” piebilst Natālija Kaļinkina.

Forele ir ne tikai garšīga

Krievijas Zinātņu akadēmijas Karēlijas pētniecības centra Ziemeļu ūdens problēmu institūts uzskata, ka foreles var kļūt par jaunu vides problēmu Oņegas ezerā. Precīzāk, nekontrolēta foreļu audzētavu attīstība piekrastes zonā.

Tagad trešā daļa no visām Karēlijas forelēm tiek audzētas Oņegas ezera ziemeļrietumu līčos. Tur jau ir vairāk nekā desmit foreļu audzētavas. Zinātnieki ir pārliecināti, ka viņu darbība ir stingri jākontrolē.

— Foreles audzē būros, pārpildītas. Viņi to baro ar organiskām vielām, kas satur fosforu un slāpekli. Šīs vielas stimulē visu dzīvo – aļģes, bentosu utt. Protams, forele neapēd visu būros esošo barību, tā nonāk rezervuārā. Bet daudz pārtikas ne vienmēr ir labs.

Foreļu audzētavām liela nozīme ir rezervuāra caurplūdes pakāpei. Ja caurtece ir maza, tad straujā zivju atkritumu produktu un pārtikas atlieku uzkrāšanās var pasliktināt ūdens kvalitāti atsevišķā līcī, norāda Hidrobioloģijas laboratorijas vecākā pētniece Jeļena Tekanova.

Piemēram, Lahtinskas līcī foreļu audzēšana tika slēgta pēc ūdens kvalitātes pasliktināšanās. Ūdens un ūdens organismu dabisko īpašību atjaunošana notika tikai pēc pieciem gadiem.

Institūta zinātnieki uzskata, ka šobrīd strādājošo foreļu audzētavu skaits nepasliktina Oņegas ezera ūdens kvalitāti. Nav vajadzības no tiem atteikties. Ezers joprojām tiek galā ar šo slodzi, pateicoties savām iekšējām pašattīrīšanās spējām. Galvenais ir novērst to turpmāku nekontrolētu parādīšanos. Galu galā ezera spēja neitralizēt (pārstrādāt) šos piesārņotājus nav neierobežota.

Prezidents un ekoloģijas gads

Krievijas Zinātņu akadēmijas Karēlijas pētniecības centra Ziemeļu Ūdens problēmu institūtā ir piecas laboratorijas, tostarp ģeogrāfijas un hidroloģijas, hidrofizikas, hidroķīmijas un hidroģeoloģijas, hidrobioloģijas un paleolimnoloģijas. Zinātnieki ir patiesi noraizējušies par Onega ezera stāvokli un katru gadu veic vairāku dienu ekspedīcijas. Viņi ir pārliecināti, ka Onego problēmas līdz šim ir lokālas un lielākoties ir atgriezeniskas.

Marija Sārki ir Ziemeļu Ūdens problēmu institūta Hidrobioloģijas laboratorijas vecākā pētniece, zooplanktona speciāliste.

— Vienkārši sakot: mūsu uzdevums ir noskaidrot, kurš kuru ēd, kurš kāpēc mirst, kur tieši tas notiek un ar ko tas viss mūs apdraud. Mēs nesen novērtējām zivju barības piedāvājumu Onego. Noskaidrojām, kādi ir lomi un vai tie nekrīt. Tātad barības pietiks visu veidu zivīm: Onego ir daudz zooplanktona un bentosa – pārtikas piedāvājums kopumā gadu desmitiem nav mainījies. Tāpēc, ja mūsu ezerā ir kādas izmaiņas zivju populācijas sastāvā, tad iespējamie iemesli tam ir malumedniecība vai piesārņojums.

Neskatoties uz to, institūta darbinieki ir pārliecināti, ka Onega ezeram ir no kā aizsargāties. Viņi bieži citē prezidenta Vladimira Putina teikto, kurš 2013. gada 20. novembrī Krievijas Drošības padomes sēdē vērsa amatpersonu uzmanību uz problēmām ar dzeramā ūdens nodrošināšanu.

— Visnopietnākā uzmanība tiks pievērsta Baikāla ezera un Ladogas un Oņegas ezera - lielāko saldūdens rezervuāru - ūdens resursu atjaunošanai. "Vēlos atzīmēt, ka Ladogas un Oņegas ezeru ūdens kvalitātes pasliktināšanās var radīt problēmas ar dzeramā ūdens piegādi visam ziemeļrietumu reģionam," sacīja prezidents.

Zinātnieki uzskata, ka ir nepieciešams kopīgi atjaunot Ladogu un Onego. Šis jautājums ir jārisina federālā līmenī, bet tas nav iespējams tikai reģionālā līmenī: Onega ezers, piemēram, atrodas trīs reģionu teritorijā.

Tagad Karēlijas Likumdošanas sapulce ir sagatavojusi likumu “Par Ladogas un Oņegas ezeru aizsardzību”. Tas jau tiek izskatīts Valsts domē. Institūta darbinieki cer, ka Ekoloģijas gadā tas noteikti tiks pieņemts.

Līcis stiepjas no ziemeļrietumiem uz dienvidaustrumiem. Atdalīts austrumu daļā no Bolshoye Onego Bay Ivanovas salas un dienvidaustrumos ar Oņegas ezera centrālo daļu savieno 2 km plats un 23 m dziļš jūras šaurums.Līča krasti ir augsti, nedaudz ieloki, līdzeni pa smiltīm.

Lūpa iespiežas Onegas ezera rietumu krastā starp zemesragu Derevjanskis Derevjanoje ciema un zemesraga rajonā Šuinavoloks Barannija Beregas pussalā. Petrozavodskas līcī ietek upes Lososinka, Neglinka, Selga Rechka (Udega), Studenets (Sulazhgorka), Vilda, Bolshoy un Kamenny. Pieplūdums nāk arī no Logmozero ezera, kas savienots ar Solomenska jūras šauruma līci.

Guba kalpo rūpnieciskiem, transporta un atpūtas mērķiem Petrozavodskas iedzīvotājiem, ūdens tiek ņemts no tās ūdeņiem pilsētas vajadzībām. Maksimālais dziļums ir lielāks par 25 m.

Klimats

Līci parasti klāj ledus decembra sākumā un atveras maija sākumā. Septembrī-novembrī bieži ir vētras, kas bieži beidzas ar piekrastes ēku un kuģu iznīcināšanu. Zināmās vētras ir 1841., 1880., 1903., 1923., 1935., 1973., 1975., 1976., 1977., 1987., 2008. gads. Vētras un vētras ir retāk sastopamas citos gadalaikos, tomēr ir zināms 1860. gada 21. jūlija vētras gadījums, kā rezultātā nogrima laiva ar 6 pilsētniekiem un tika nodarīti bojājumi publiskai piestātnei.

Salas

• Neliela mākslīgas izcelsmes sala pie bijušās Avangard rūpnīcas.

Šīs salas pieder Petrozavodskas teritorijai.

Bankas un rifi

• Zimnik banka ar vismaz 2 m dziļumu atrodas 3 jūdžu attālumā no Šuinavolokas raga.
• Shuinavoloksky rifs atrodas netālu no Šuinavolokas raga, blakus Zaķa lūpai.

Piestātnes un jahtu piestātnes

Bākas

Kopš 20. gadiem Petrozavodskas līcī bija ūdens līnijas - pasažieru piestātne - Peski - Solomennoe (līdz 1962. gadam), pasažieru piestātne - Velna krēsls (nedēļas nogales līnija, līdz 1977. gada vidum), pasažieru piestātne - Zimnik (līdz 2005. gadam) - Baraniy Bereg ( līdz 2009. gadam).

1960. gadā līcī parādījās pirmais ātrgaitas zemūdens kuģis - “Rocket”, kopš 1964. gada – “Meteora”, kopš 1966. gada – “Comets”, kopš 1986. gada – “Colchis”. Pašlaik ātrgaitas ūdens līnijas darbojas uz Kizhi, Sennaya Bay, Velikaya Guba un Shala.

Pēckara periodā izpriecu kruīzi pa Petrozavodskas līci tika plaši attīstīti ar ūdens izspiešanas un ātrgaitas kuģiem, taču tagad tie ir gandrīz pilnībā pārtraukti.

Ir vairākas jahtu ostas privātām mazām flotēm, jahtām un maziem hidroplāniem.

Pilsētas pasažieru ūdens līniju vēsture līcī

Līdz 20. gadsimta 20. gadiem notika neregulāri izpriecu kruīzi ar tvaikoņiem uz Solomennoje, bieži vien labdarības nolūkā, lai savāktu līdzekļus, lai palīdzētu bāreņiem, militārpersonām utt., arī 1910. gados, Solomenkas tvaikoņi, kas piederēja kokzāģētavai Solomennoje, un tvaikonis "Neglin", kas pieder Olonias kokmateriālu rūpnīcai Neglinas salā, transportēja strādniekus no šīm rūpnīcām no pilsētas uz rūpnīcām un atpakaļ.

No 1923. gada sākuma Ziemeļrietumu upes kuģniecības kompānija atklāja līniju no pasažieru piestātnes līdz Solomennojei, uz tās strādāja kuģis Shipovka, un no 1925. gada daži reisi tika pagarināti pa Logmozero līdz Šujas upei.

Kopš 1928. gada līnijā darbojās Kudamas tvaikonis, tajā pašā laikā līnija sāka veikt lidojumus, kas piestāj Zimnik piestātnē, kā arī nedēļas nogales lidojumus uz Peski un Velna krēsla piestātnēm (gan SZRP tvaikoņi, gan Karēlijas OSVOD motorlaivas - ezera tramvaji "Padomju Karēlija" un Nr.2).

Ziemā, no 1929. gada februāra, uz Petrozavodskas līča ledus tika atvērta autobusu līnija uz Solomennoje, lidojumi tika veikti līdz Solomennojes ceļa izbūvei.

Kopš 20. gadu beigām līnijā darbojas kravas-pasažieru tvaikonis “Worker Leader” (vēlāk no 1933. gada saukts par “Nuorteva”, kopš 1938. gada “Oņečets”).

30. gados līnijā bija arī papildu tvaikoņi "Rosa Luxemburg" un "Petrozavodsk"

50. gadu beigās gar Petrozavodskas līci darbojās pastaigu līnija, uz kuras kursēja Petrozavodskas kultūras un atpūtas parkam piederošā laiva Komsomoļec. Tas izbrauca no PKiO piestātnes.

1959. gadā līnijā Petrozavodska-Zimnik-Baraniy Bereg sāka darboties laiva Okun, bet kopš 60. gadiem Om tipa motorkuģi Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 un Om-344 Mo - 94, M- 172.

1960.-1962.gadā darbojās piecvietīgo taksometru kuģīšu serviss, kas kursēja maršrutos Petrozavodska-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Velna krēsls, Petrozavodska-Solomennoe.

1962. gadā nerentabilitātes dēļ tika slēgta līnija Petrozavodska-Solomennoje. Piestātne un pasažieru paviljons no Solomennoje tika nogādāti uz Velna krēslu, kur sāka darboties nedēļas nogales reisi (līdz 1977. gadam).

Bija plānots būvēt jaunus pasažieru piestātnes Sainavolokā un Kļučevājā, organizējot apļveida nedēļas nogales līniju Sainavoloka – Kļučevaja – Ūdens stacija – Smiltis – Solomennoe – Velna krēsls – Zimņik – Baraniy Bereg – Sainavolok.

Arī 20. gadsimta 60. – 70. gados papildu reisus līnijā Petrozavodska-Zimņika-Baranijberega apkalpoja dienesta kuģi Mezeņ, Sputnik un Klaipēda.

Kopš 70. gadu beigām līnijā darbojās arī motorkuģis "Belomorye" (tips "Aleksandrs Grīns") - apļveida līnijā ūdens stacija-Zimnik-Baraniy Bereg - ūdens stacija. Kopš 1985. gada to aizstāja ar Moskovsky-2. Deviņdesmitajos gados līnijā strādāja arī dienests un palīgs "Kapteinis Zaoņegins".

2004. gadā lidojumi uz Zimniku tika pārtraukti, jo stihija iznīcināja molu, palika tikai līnija uz Baraniy Bereg.

2006. gadā Belomorsko-Oņegas kuģniecības kompānija plānoja organizēt lidojumus uz Zimniku ar gaisa kuģi Khivus-10-70, taču tika veikti tikai daži lidojumi. 2008. gadā līniju sāka apkalpot kuģis Belomorye, nevis Moskovsky-2, bet 2009. gadā - Kizhi Ozherelye (Moskovsky-23). 2010. gadā beidzot tika slēgta pilsētas iekšējā ūdens līnija Ūdens stacija - Baraniy Bereg, jo Kareliaflot LLC atteicās no iepriekš uzņemtajām saistībām veikt pārvadājumus. Līdz ar šīs līnijas slēgšanu tika pārtraukti regulārie pasažieru pārvadājumi līča robežās.

Pašlaik starp Petrozavodskas līča pasažieru piestātnēm (izņemot ūdens stacijas piestātnes) neapmierinošā stāvoklī ir saglabāts Baraniy Bereg mols.

Lietošana

No 20. gadsimta 30. gadiem līdz 1977. gadam Petrozavodskas līča ūdeņos atradās hidroosta, bet Sainavolokā – neliela hidroaviācijas vieta, bet līdz 80. gadiem – ledus platforma An-2 lidmašīnām.

Agrāk pie Prioņežas apgabala zvejnieku kolhoziem notika makšķerēšana, šobrīd ir tikai amatieru zveja.

Ziemā līci aktīvi izmanto ziemas sporta entuziasti.

Pludmales un atpūtas zonas

Līča krastā atrodas pilsētnieku iecienītā Smilšu pludmale un atpūtas vietas - Zimņik, Baraniy Bereg, Sainavolok, Velna krēsls.

Neaizmirstami notikumi un vietas

• Vieta, kur 1932. gada 25. augustā notikusi motorlaiva ar strādniekiem, kas devās vākt malku uz Baraniy Bereg. Bojā gāja 6 cilvēki, tostarp 4 ārzemju strādnieki. Četrus cilvēkus izglāba palīgā nākusī Osnova laiva.
• Liellaivas nāves vieta ar evakuētiem Petrozavodskas iedzīvotājiem. 1941. gada septembrī Ivanovas salu apgabalā tvaikoņa Kingisepp vilktā liellaiva nokļuva Somijas artilērijas baterijas apšaudē, nogalinot vairāk nekā 100 cilvēkus.
• Militārās flotiles Onega nosēšanās vieta 1944. gada 28. jūnijā.
• 1977.gada vētra, kuras rezultātā cieta Petrozavodskas hidroosta un hidroplānas, bija viens no ostas likvidācijas iemesliem.
• 1958.gadā celtais 16.projekta tipa "Dons" muzejezera ledlauzis "Ņeva" un muzeja centrs "Polārā Odiseja".

Saskarsmē ar

Pirms apmetnes parādīšanās, kas deva savu nosaukumu pilsētai un līcim, to neoficiāli sauca par Solomenska līci, Solomenska līci vai Solomjalahtas ezeru.

Lūpa stiepjas Onega ezera rietumu krastā starp Korsolmas ragu un Šuinavolokas ragu, kas atrodas 8,1 jūdzes attālumā. To ar Logmozero savieno Solomenska jūras šaurums. Lososinka, Neglinka, Studenets un vairākas citas upes ietek Petrozavodskas līcī. Guba kalpo rūpnieciskiem, transporta un atpūtas mērķiem Petrozavodskas iedzīvotājiem, ūdens tiek ņemts no tās ūdeņiem pilsētas vajadzībām. Maksimālais dziļums ir lielāks par 25 m.

Daba

Petrozavodskas līcis ir tradicionāls zivju – salakas, raudas, rufes, asari, raudas, trīs un deviņu dzeloņstieņu, svilpes, drūmas – biotops. Pie vērtīgajām sugām pieder Shuya sīgas, lasis un citas. Šī ir viena no galvenajām burbulīšu nārsta vietām Onegas ezerā. Petrozavodskas līcis ir savvaļas īstu pīļu un kaiju dzīvotne. veģetācija - tradicionāla Oņegas ezeram - grīšļi, niedres, kosa, ūdensaugi - elodeja un citi.

Piegāde

Ilgu laiku Petrozavodskas līcis ir bijis kuģojams, jau pirms Petrozavodskas dibināšanas tajā dzīvoja zvejnieki, to izmantoja arī Šuiski baznīcas pagalma iedzīvotāji un Soloveckas klostera mūki.

Līdz ar pilsētas dibināšanu pilsēta tika apgādāta galvenokārt ar ūdeni, un arī Petrovska rūpnīcas produkti tika transportēti pa ūdeni. Pirmais tvaikonis (velkonis) Petrozavodskas līča ūdeņos parādījās 1828. gada augustā, 1860. gadā sākās pasažieru tvaikoņu satiksme no Petrozavodskas mola ar Sanktpēterburgu un pēc tam ar Poveņecu un Šalu.

Kopš 20. gadiem Petrozavodskas līcī bija ūdens līnijas - pasažieru piestātne - Peski - Solomennoje (līdz 1962. gadam), pasažieru piestātne - Velna krēsls (nedēļas nogales līnija, līdz 1977. gada vidum), pasažieru piestātne - Zimņik (līdz 2005. gadam) - Baraniy Bereg ( līdz 2009. gadam).

1960. gadā līcī parādījās pirmais ātrgaitas zemūdens kuģis Raketa, kopš 1964. gada Meteora, kopš 1966. gada Comets un kopš 1986. gada Colchis. Pašlaik ātrgaitas ūdens līnijas darbojas uz Kizhi, Sennaya Bay, Velikaya Guba un Shala.

Pēckara periodā izpriecu kruīzi pa Petrozavodskas līci tika plaši attīstīti ar ūdens izspiešanas un ātrgaitas kuģiem, taču tagad tie ir gandrīz pilnībā pārtraukti.

Ir vairākas jahtu ostas privātām mazām flotēm, jahtām un maziem hidroplāniem.

Pilsētas pasažieru ūdens līniju vēsture līcī

Līdz 20. gadsimta 20. gadiem notika neregulāri izpriecu braucieni ar tvaikoņiem uz Solomennoju, bieži vien labdarības rakstura, līdzekļu vākšana, lai palīdzētu bāreņiem, militārpersonām u.c., arī 1910. gados no pilsētas tika transportēts tvaikonis, kas piederēja kokmateriālu rūpnīcai Solomennoje. stādīt un atpakaļ šīs rūpnīcas darbiniekiem.

No 1923. gada sākuma Ziemeļrietumu upes kuģniecība atklāja līniju no pasažieru piestātnes līdz Solomennojei, uz tās strādāja kuģis Shipovka, un no 1925. gada daži reisi tika pagarināti pa Logmozero līdz Šujas upei.

Kopš 1928. gada līnijā darbojās tvaikonis Kudama, tajā pašā laikā līnija sāka veikt lidojumus ar piestātni Zimnik molā, kā arī nedēļas nogales lidojumus uz Peski un Velna krēsla piestātnēm (gan NWRP tvaikoņi, gan Karēlijas OSVOD motorlaivas - ezera tramvaji "Padomju Karēlija" un Nr. 2).

Ziemā, no 1929. gada februāra, uz Petrozavodskas līča ledus tika atvērta autobusu līnija uz Solomennoje, lidojumi tika veikti līdz Solomennojes ceļa izbūvei.

Kopš 20. gadu beigām līnijā darbojas kravas-pasažieru tvaikonis “Worker Leader” (vēlāk no 1933. gada saukts par “Nuorteva”, kopš 1938. gada “Oņečets”).

30. gados līnijā bija arī papildu tvaikoņi "Rosa Luxemburg" un "Petrozavodsk"

1941. gada vasarā kuģniecības kompānija "White Sea-Onega" uzbūvēja Peski molu, organizējot pasažieru paviljonu un biļešu kases, taču Lielā Tēvijas kara uzliesmojuma un zemās pasažieru plūsmas dēļ regulārā satiksme uz molu tika pārtraukta. .

Pēckara periodā kopš 1945. gada līnijā Petrozavodska - Solomennoje - Zimņika darbojās Baltās jūras-Oņegas kuģniecības tvaikonis "Narva", kuru 1946. gadā nomainīja kā reparācijas no Somijas saņemtais "Dzhambul". Tvaikonis sāka piestāt arī pie Baraniy Bereg mola.

1959. gadā līnijā Petrozavodska-Zimnik-Baraniy Bereg sāka darboties kuģis Okun, bet kopš 60. gadiem - Om tipa motorkuģi Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 un Om-344 Mo-94, M-172. .

1960.-1962.gadā darbojās piecvietīgo taksometru kuģīšu serviss, kas kursēja maršrutos Petrozavodska-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Velna krēsls, Petrozavodska-Solomennoe.

1962. gadā nerentabilitātes dēļ tika slēgta līnija Petrozavodska-Solomennoje. Piestātne un pasažieru paviljons no Solomennoje tika nogādāti uz Velna krēslu, kur sāka darboties nedēļas nogales reisi (līdz 1977. gadam).

Bija plānots būvēt jaunus pasažieru piestātnes Sainavolokā un Kļučevājā, organizējot apļveida nedēļas nogales līniju Sainavoloka – Kļučevaja – Ūdens stacija – Smiltis – Solomennoe – Velna krēsls – Zimņik – Baraniy Bereg – Sainavolok.

Arī 20. gadsimta 60.-70. gados papildu reisus līnijā Petrozavodska-Zimņika-Baranijberega apkalpoja dienesta kuģi Mezeņ, Sputnik un Klaipēda.

Kopš 70. gadu beigām līnijā darbojās arī motorkuģis "Belomorye" (tips "Aleksandrs Grīns") - apļveida līnijā ūdens stacija-Zimnik-Baraniy Bereg - ūdens stacija. Kopš 1985. gada to aizstāja ar Moskovsky-2. Deviņdesmitajos gados līnijā strādāja arī dienests un palīgs "Kapteinis Zaoņegins".

2004. gadā lidojumi uz Zimniku tika pārtraukti, jo stihija iznīcināja molu, palika tikai līnija uz Baraniy Bereg.

2006. gadā White Sea-Onega Shipping Company TC plānoja organizēt lidojumus uz Zimniku ar gaisa kuģi Khivus-10-70, taču tika veikti tikai daži lidojumi. 2008. gadā līniju sāka apkalpot kuģis Belomorye, nevis Moskovsky-2, bet 2009. gadā - Kizhi Ozherelye (Moskovsky-23). 2010. gadā beidzot tika slēgta pilsētas iekšējā ūdens līnija Ūdens stacija - Baraniy Bereg, jo Kareliaflot LLC atteicās no iepriekš uzņemtajām saistībām veikt pārvadājumus. Līdz ar šīs līnijas slēgšanu tika pārtraukti regulārie pasažieru pārvadājumi līča robežās.

Pašlaik starp Petrozavodskas līča pasažieru piestātnēm (izņemot ūdens stacijas piestātnes) neapmierinošā stāvoklī ir saglabāts Baraniy Bereg mols.

Lietošana

No 20. gadsimta 30. līdz 1977. gadam Petrozavodskas līča ūdeņos atradās hidroosta, un līdz 80. gadiem tur atradās ledus platforma lidmašīnām An-2.

Līdz 1980. gadiem Šujas plostu birojā darbojās kokmateriālu pludināšanas uzņēmums. Līča krastā tika uzbūvēti un akvatorijā izmēģināti dažādi kuģi - Petrozavodskas kuģu būvētavas zvejas kuģi (MRB un citi), Petrozavodskas kuģu būvētavas velkoņi un baržas, Avangard rūpnīcas kravas kuģi un karakuģi, šobrīd - koka. dažādu Petrozavodskas kuģu būvētāju kuģu būves kuģi. Ir projekts ekranoplānu konstruēšanai un testēšanai.

Agrāk pie Prioņežas apgabala zvejnieku kolhoziem notika makšķerēšana, šobrīd ir tikai amatieru zveja.

Ziemā līci aktīvi izmanto ziemas sporta entuziasti.

Pludmales un atpūtas zonas

Līča krastā atrodas pilsētnieku iecienītā Smilšu pludmale un atpūtas vietas - Baraniy Bereg, Sainavolok, Velna krēsls.

foto galerija

Noderīga informācija

Petrozavodskas līcis
Petrozavodskas līcis
pirms apmetnes parādīšanās, kas devusi savu nosaukumu pilsētai un līcim, to neoficiāli sauca par Solomenska līci, Solomenska līci vai Solomjalahtas ezeru.

Morfometriskie parametri

• Spoguļa virsma - 72,6 km²
• Ūdens masas tilpums - 1,0 km³
• Krasta līnija - 35 km
• Vidējais dziļums - 15,0 m

Klimats

Parasti tas ir pārklāts ar ledu novembrī-decembrī, tas atveras maija sākumā. Septembrī-novembrī bieži ir vētras, kas bieži beidzas ar piekrastes ēku un kuģu iznīcināšanu. Vētras zināmas 1841., 1880., 1903., 1923. 1935., 1973., 1975., 1977., 2008. Vētras un vētras citos gadalaikos ir retāk, tomēr ir zināms vētras gadījums 1860. gada 21. jūlijā, kā rezultātā nogrima laiva ar 6 pilsētniekiem un tika nodarīti bojājumi publiskajā piestātnē.

Salas

• Neglinny (Kalinina vai Neglin) atrodas Petrozavodskas līča ūdeņos, 0,6 km attālumā no krasta, ielas līnijā. Krasnodoncevs. Otrais salas nosaukums cēlies no tirgoņa Karēlijas zemnieka no Ongamuksi ciema, Spasopreobraženskas apgabalā, Alekseja Kaļiņina vārda, kuram pirms Oktobra revolūcijas piederēja kokzāģētava. Pēc tam uz salas atradās Petrozavodskas koncentrācijas nometnes rūpnieciskās ēkas labošanas darbu veikšanai (20. gadsimta 20. gadi), degvielas noliktavas un Baltās jūras-Oņegas kuģniecības uzņēmuma meži. 1946. gadā darbojās ūdensvads Solomennoje - Neglinas sala. Šobrīd neapdzīvots. Uz salas uzstādīta navigācijas zīme un Krievijas karogs. Ir projekti, kā savienot salu un cietzemi ar tiltu un pārvērst to par atpūtas zonu.
• Loyostrov atrodas Petrozavodskas līča ūdeņos, 0,9 km attālumā no krasta, uz dienvidiem no pilsētas mežu blokiem. Iepriekš BOP bija piestātne un degvielas noliktavas. Salas dienvidaustrumu galā ir navigācijas zīme un Krievijas karogs. Neapdzīvots. Izskanēja priekšlikumi salā izveidot vēsturisku un kultūras centru.
• Ivanovas salas atrodas pie izejas no Petrozavodskas līča:
  • Nikoļskis. Pirms revolūcijas uz salas atradās kapliča Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja vārdā.
  • Koivostrovs.
  • Mudrostrovs.
  • Padodies.
  • Madostrovs.
  • Ivanovskis.

• Neliela mākslīgas izcelsmes sala pie bijušās Avangard rūpnīcas.

Visas salas pieder Petrozavodskas teritorijai.

Bankas un rifi

• Zimnik banka ar vismaz 2 m dziļumu atrodas 3 jūdžu attālumā no Šuinavolokas raga.
• Shuinavoloksky rifs atrodas netālu no Šuinavolokas raga, blakus Zaķa lūpai.

Piestātnes un jahtu piestātnes

• Piestātne un mols Vygoinavolok.
• Ūdens sūkņu stacijas piestātne Petrozavodskas pilsētas dienvidaustrumos.
• Bijušās Avangard rūpnīcas piestātnes.
• EMERCOM piestātne.
• Bijušās Petrozavodskas kuģu būvētavas piestātne (AS Varyag).
• Zivju fabrikas mols un jaunais jahtkluba mols (Peski osta).
• Dienvidu kravas zonas mols.
• Petušku ostas piestātnes un dambis (piestātne pa pusei nogrimusi, vairākas nolaistas piestātnes).
• Pilsētas jahtkluba piestātne.
• Marina no Polar Odyssey kluba.
• Oņegas kuģu būvētavas piestātnes (bijušās Petrozavodskas ostas Uritsky kravas zonas piestātnes un Petrozavodskas flotes remonta un apkopes bāze).
• Petrozavodskas pasažieru piestātne atrodas Petrozavodskas līča dienvidrietumu krastā. Iepriekš piederēja Petrozavodskas ostai.
• Izpostīti vecā mola moli un Dinamo ūdens stacija. Iegremdējot, seklā ūdenī, tie izvirzās no ūdens. 90. gados šajā vietā atradās Odiseja šķirsta muzejs.
• Belomorkanāla ūdensceļu Onega rajona piestātne (Moskovskaya ielas līnijā)
• Izpostīti moli gar Varkaus krastmalu.
• Petrozavodskas ostas bijušās Ziemeļu kravu daļas mols. Mols (daļēji izgatavots no pirmskara šķiltavas).
• Kokapstrādes rūpnīcas piestātne.
• Māju būves rūpnīcas piestātnes.
• Petrozavodskašas mols.
• Bijušās Peski jahtu ostas piestātne un moli.
• Piestātne Solomennoje.
• Nopostīta mola pie peldošā tilta pāri Solomenska jūras šaurumam.
• Zimņiku mola mola paliekas.
• Piestātne Baranyi krastā.

Bākas

Pirmo bāku līcī uzcēla Pēteris Lielais baznīcas augšējā stāvā Petrozavodskas augstāko apustuļu Pētera un Pāvila vārdā. Uz Petrozavodskas mola ilgu laiku darbojās Konstantinovska bāka. Šobrīd ir saglabājusies automātiskā bāka Ivanovas salās.

Neaizmirstami notikumi un vietas

• Vieta, kur 1932. gada 25. augustā notikusi motorlaiva ar strādniekiem, kas devās vākt malku uz Baraniy Bereg. Bojā gāja 6 cilvēki, tostarp 4 ārzemju strādnieki. Četrus cilvēkus izglāba palīgā nākusī Osnova laiva.
• Liellaivas nāves vieta ar evakuētiem Petrozavodskas iedzīvotājiem. 1941. gada septembrī Ivanovas salu apgabalā tvaikoņa Kingisepp vilkta liellaiva nokļuva Somijas artilērijas baterijas apšaudē, nogalinot vairāk nekā 100 cilvēkus.
• Militārās flotiles Onega nosēšanās vieta 1944. gada 28. jūnijā.
• 1977.gada vētra, kuras rezultātā cieta Petrozavodskas hidroosta un hidroplānas, bija viens no ostas likvidācijas iemesliem.
• 1958.gadā celtais 16.projekta tipa "Dons" muzejezera ledlauzis "Ņeva" un muzeja centrs "Polārā Odiseja".

3. NO Svirskas līča līdz Bolshoye Onego līcim

No Svirskas līča līdz Bolshoye Onego līcim krasts stiepjas galvenokārt uz ZR. Iekšzemē teritorija pamazām paceļas līdz augstām grēdām, kas klātas ar jauktu mežu.

Aprakstītā piekraste ir maz iedobta, tikai priekšā Lielajam Onego līcim dziļi tajā iespiežas Petrozavodskas līcis. Šeit ir enkurvietas, kas aizsargātas no krasta vējiem. Nav enkura vietu, kas būtu aizsargātas no visu virzienu vējiem. Burāšanas orientieri šajā apgabalā ir atsevišķi zemesragi un kalni.

Aprakstītajā piekrastē ir daudz apmetņu, lielākā no tām ir Petrozavodskas pilsēta - Karēlijas Republikas galvaspilsēta.

NO Svirskaja Gubas līdz Petrozavodskas Gubai

No Svirskas līča līdz Petrozavodskas līcim krasts ir pārsvarā augsts, gandrīz visur klāts ar jauktu mežu. Zemie apgabali galvenokārt sastopami starp Kuļikova ragiem un Čeynavoloku. Šajā piekrastē var redzēt kapela, Gimreka-Shcheliki kalnu, baznīcu Gimrekas ciematā un Srednyaya un Dolgaya kalnus.

Aprakstītajā piekrastē izvirzītie līči un lūpas galvenokārt ir aizsargātas no rietumu un dienvidu vējiem. Svarīgākie no tiem navigācijas ziņā ir Ryboretskaya (Ropruchey osta), Sheltozerskaya, Lakhtinskaya, Brusno, Shoksha, Derevjanskaya līči, kā arī Uyskaya līcis.

No daudzajām apdzīvotajām vietām lielākās ir Gimrekas, Rybrekas, Šeltozero, Derevjanoje un Kvarcitnijas ciemi; Tos visus savieno zemes ceļš.

Smilšu sēklis, kas robežojas ar krastu, kura dziļums ir mazāks par 5 m, sasniedz vislielāko platumu (2 jūdzes) Derevjanskas līča rajonā; citās vietās tas, kā likums, ir daudz šaurāks (ne vairāk kā 3 kb).

Gandrīz visos līčos, kas iestiepjas piekrastē starp Svirskas un Petrozavodskas līčiem, ir enkurvietas, kas tomēr ir aizsargātas tikai no rietumu un dienvidu vējiem. No ziemeļu vējiem aizsargātas enkurvietas atrodas Ropručejas ostā, Uiskajas līcī un Lahtinskas līcī. No austrumu vējiem aizsargātas enkurvietas ir pieejamas Shoksha līcī, Puhtinskas līcī un Derevjanskas līcī.

Vidusrags(61°02" N, 35°36" A) zema, klāta ar mežu; No ezera tas ir neuzkrītošs.

Banka Birjučevs 6,2 m dziļumā atrodas 2,5 jūdzes uz austrumiem no Seredinas raga. Vēl viena krasts ar 5,8 m dziļumu atrodas 2,6 jūdzes DA no Seredinas raga.

Ludas baltais akmens atrodas 7 kbt ZA no Seredinas raga.

Kapa kapela izceļas no krasta 1,9 jūdzes uz ZA no Seredinas raga. Uz rietumiem no Cape Chapel atrodas kalns ar divām virsotnēm. Raga austrumu puse ir dziļa, dienvidu puse ir sekla.

Shcheleyskaya līcis, aizsargāts no rietumu vējiem, atrodas krastā starp Cape Chapel un Cape Cheynavolok, kas atrodas 4,7 jūdzes uz ziemeļaustrumiem no tā. Līča krasts pārsvarā ir smilšains; dienvidu daļā tas ir zems, bet ziemeļu daļā tas ir augsts. Krasts klāts ar jauktu mežu un robežojas ar šauru pludmales joslu. Līča ziemeļu daļas krastā atrodas Shcheleyki ciems.

Dziļums līča ārējā daļā ir 3-4 m; Augsne līcī ir smilšaina, bet tiešā krasta līnijas tuvumā ir laukakmeņi.

Čeinavolokas rags(61°08" Z, 35°42" E) ir aprakstītās piekrastes austrumu gals. Rags ir augsts, klāts ar mežu, robežojas ar daudziem zemūdens un virszemes akmeņiem.

Sambo zīme uzstādīts uz Čeynavolokas zemesraga.

Sekla ar dziļumu, kas mazāks par 5 m, tas stiepjas 6 kbt DA no Čeynavolokas zemesraga. No A tas ir norobežots ar pagrieziena punktu.

Rifs zemūdene stiepjas 8 kbt uz ZZA no Čeinavolokas raga.

Gimoreckas līcis atrodas krastā starp Čeinavolokas ragu un Kaekeeruči ragu, kas atrodas 5,2 jūdzes uz ziemeļrietumiem no tā. Līča krasti augsti, smilšaini, klāti ar jauktu mežu. Šeit atrodas Gimreka, Volodarskaya un Kaekeeruchy ciemi. Gimrekas ciemā ir pamanāma baznīca, kas redzama no 7 jūdzēm.

Gimoreckas līcī ietek divas mazas upītes, kuru grīvas gandrīz pilnībā klātas ar smiltīm.

Līcis ir aizsargāts tikai no rietumu vējiem. Pūšot vējiem no ezera un tā puses, veidojas ievērojami viļņi, piekrastes seklumos veidojas spēcīga sērfošana.

Jāņem vērā, ka līča pieejās un pie ieejas tajā ir vairāki krasti ar dziļumu 3,9-9,8 m.

Dziļums līča ārējā daļā ir 6-8 m, augsne ir smilts. Piekrastes sekluma platums vietām sasniedz 4 kb; dziļums seklumā ir mazāks par 2 m.

Līcī tiek parādīti makšķerēšanas rīki.

Gimreka-Shcheliki kalns, skaidri redzams no ezera, paceļas 1,3 jūdzes uz rietumiem uz rietumiem no Čeinavolokas zemesraga.

Kaskesručeja rags, Gimoreckas līča ziemeļrietumu ieejas rags, augsts un stāvs, bet no ezera neuzkrītošs.

Srednyaya kalns, pamanāms no liela attāluma, paceļas 2,3 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Kaskesruchey raga.

Ryboretskaya līcis izceļas krastā tieši uz ZR no Telaorga raga (61°16" Z, 35°35" E). Līča dienvidu daļā piekraste ir augsta, robežojas ar plašu smilšu pludmali, bet ziemeļu daļā zema un akmeņaina. Viss krasts ir klāts ar jauktu mežu un krūmiem un ir diezgan dziļš.

Līča vidusdaļā dziļums ir 5-6 m, taču pieejās tam draud briesmas. Līča augsne ir smiltis un dažreiz arī akmens.

Līcī ietek divas upes: vēl viena un Rybreka. Citas upes grīva ir pieejama laivām, un Rybrekas upes grīva ir klāta ar smiltīm.

Līča dienvidu daļā izstādīti zvejas rīki.

Luda Riboretska 1,5 m dziļumā atrodas Ryboretskaya līča ieejas vidū, 1,3 jūdzes uz ZR no Telaorga raga. S E luda ir norobežota ar pagrieziena punktu.

Ropručejas osta atrodas Ryboretskaya līča ziemeļu pusē tieši uz rietumiem no tā ziemeļrietumu ieejas raga. Pie ostas krasts ir zems un smilšains. Osta ir aizsargāta ar molu. Dziļums pie mola ezera pusē ir no 6,8 m galā līdz 1,8 m vidusdaļā; mola iekšpusē tie samazinās attiecīgi no 6,3 līdz 1,8 m.

Osta ir vienīgā labā patvēruma vieta kuģiem vējos no ezera apgabalā no Svirskas līča līdz Petrozavodskas līcim.

Roprucheysky zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīta Ropruchya ostas dienvidrietumu pusē, ved uz šo ostu no ezera.

Norādījumi ieiešanai Ropruchey ostā. Stipra austrumu un dienvidaustrumu vēja laikā ieiešana ostā ir bīstama, jo pie mola veidojas ievērojams sērfs. Lai tuvotos ostai, jums jāiet uz Roprucheysky zīmju līniju (līdzinājuma virziens 87 4°-267,4°) un jāseko tai līdz mola galam. Noapaļojot šo galu, jūs varat iekļūt ostā.

Kalnu Long atrodas 3,1 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Telaorga raga. Tas ir izgatavots no pelēka granīta un ir redzams no ezera.

Sukhoi Hoc rags(61°22" N, 35°29" E) zema, klāta ar mežu; tās krasti ir nokaisīti ar akmeņiem un bez veģetācijas. 2 kbt uz austrumiem no raga stiepjas akmeņains sēklis, kura dziļums ir mazāks par 5 m. To no austrumiem norobežo pagrieziena punkts.

Sukhonossky zīme uzstādīts uz Cape Sukhoi Nos.

Rozmegskas līcis atrodas krastā 2 jūdzes uz rietumiem no Sukhoi Nos raga. Tās zemos krastus klāj jaukts mežs. Apmēram 1 jūdzi uz D no līča atrodas Rozmega ciems.

Līcis ir aizsargāts tikai no dienvidu vējiem. Dziļums līča vidusdaļā ir 3-7 m; augsne ir mazs akmens, un tiešā krasta tuvumā tās virsotne ir smiltis.

Līcī tiek parādīti makšķerēšanas rīki.

Nasalainiemi rags, kas atrodas 3,2 jūdzes uz rietumiem uz rietumiem no Sukhoi Nos raga, ir Rozmegskaya līča rietumu ieejas rags un Sheltozerskaya līča austrumu ieejas rags. Šis zemais zemesrags ir klāts ar mežu un robežojas ar akmeņainu sēkli.

Ridge zemūdens un virszemes ieži stiepjas 7 kbt Z no Nazalainiemi raga. Kores Z gals norobežots ar mietu.

Šeltozerskas līcis atrodas tieši ZR no Nazalainiemi raga. Tās krasti ir zemi, klāti ar jauktu mežu. Uz rietumiem no līča teritorija paceļas līdz grēdām, kas paceļas 151 m virs ezera līmeņa. Uz dienvidiem no līča atrodas liels Šeltozero ciems, caur kuru tek seklā Šeltozerkas upe.

Tuvojoties līcim, var atpazīt Sheltozero ciema baznīcu un ēkas.

Līča vidusdaļā dziļums ir 5-7 m, augsne ir smilšaina, krasta tuvumā ir akmeņi.

Šeltozerskas līcis aizsargāta tikai no rietumu un dienvidu vējiem. Pat ar dienvidaustrumu vējiem tas veido viļņus.

Teritorija, kurā aizliegts kuģot visiem kuģiem, atrodas 4 kbt ZR no Nazalainiemi raga.

Sheltozero zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts Sheltozerskaya līča rietumu krastā, ved uz šo līci no ezera.

Lahtinskas līcis atrodas uz ziemeļiem no Sheltozerskaya līča. Līča ziemeļu ieejas rags - Lahtinska rags (61°25" Z, 35°22" A) - ir zems, klāts ar mežu. Arī līča krasti ir zemi, klāti ar jauktu mežu; iekšzemē apgabals paceļas līdz augstiem pakalniem. Ziemeļu krastu robežojas ar šauru smilšu pludmali; dienvidrietumu krastā ir daudz laukakmeņu un plāksnīšu. Visi krasti, īpaši rietumu, ir sekli un robežojas ar virszemes un zemūdens akmeņiem.

Dziļums līcī ir 2-5 m, taču jāņem vērā, ka līcis pamazām pārklājas ar smiltīm un kļūst sekls.

Augsne līča dienvidu daļā pārsvarā ir akmeņaina un vidū tikai dūņas; līča ziemeļu daļā augsne ir smalka smilts.

Sala zems, krūmiem apaudzis, atrodas 1 km D no Lahtinskas raga.

Rifs stiepjas 8 kbt līdz DDA no Lahtinskas raga. No D rifs ir norobežots ar mietu.

Marina celta Lakhtinskas līča dienvidrietumu krastā; dziļums pie mola ir 2,8-3,6 m.

Rifs izvirzās no krasta 1 kbt A no mola.

Gabukovska zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts Lahtinskas līča virsotnes krastā, ved uz šo līci no Sheltozero zīmju līdzinājuma.

Enkura vieta, kas ir viens no labākajiem starp Svirskas un Petrozavodskas līčiem, atrodas 3 kbt uz R no Lahtinskas raga. Šī enkurvieta ir aizsargāta no visiem vējiem, izņemot stiprus dienvidaustrumu vējus. Dziļums šeit ir 2,9-5,8 m, augsne ir dūņas. Kuģiem ar iegrimi 3 m vai lielāku ir atļauts noenkuroties uz Gabukovskas zīmju līnijas iepretim molam.

Norādījumi par tuvošanos Lahtinskas līcim. Dodoties uz Lahtinskas līci, vispirms ir jāievēro Sheltozersk zīmju līnija (līdzinājuma virziens 84°-264°) līdz Gabukovska zīmju līnijai (līdzinājuma virziens 140°-320°). Identificējot Gabukovska zīmju līnijas pazīmes, jums ir jāapguļas uz šī līdzinājuma un jātur zīmes tieši uz līdzinājuma vai nelielā atstarpē pa labi no līdzinājuma, lai nesabrauktu rifā, kas izvirzīts no krasta. 1 kilometrs no mola. Tuvojoties ieejai līcī, varat pagriezties pa kreisi un apbraukt rifu, doties uz molu vai sekot līdz enkurvietai.

Brīdinājums. Gabukovska zīmju izlīdzināšanas šasijas apakšdaļa ir ļoti nelīdzena, piepildīta ar plaisām. Ir bijuši gadījumi, kad dzelmē nogrimušās vilkšanas troses tik cieši aizķērušās, ka nācies nogriezt.

Vehručinskas līcis atrodas krastā 2 jūdzes uz ZR no Lahtinskas raga. Līča krasti zemi, smilšaini, klāti ar skujkoku mežu; Ap tiem ir izkaisīti daudzi zemūdens un virszemes akmeņi. Līča austrumu ieejas rags - Churnavolok rags - ir zems, akmeņains, bez veģetācijas. Dziļums līcī ir 5-9 m; augsne tās vidusdaļā ir smilts un sarkanais māls, un netālu no krasta ir akmens.

Vekhruchinskaya līcis ir aizsargāts no vējiem no DA līdz ZR. Kuģi ar iegrimi līdz 2,5 m var noenkuroties līča dienvidu daļā pie krasta.

Iebraucot līcī, jāpaliek tā vidū.

Jar ar 4,4 m dziļumu atrodas Vekhruchinskaya līča ieejas priekšā, 5 kbt uz ZZA no Churnavolok raga.

Brusno sala(61°28" Z, 35°17" E) augsts atrodas Vekhruchinskaya līča ieejas rietumu pusē. To klāj blīvs skujkoku mežs.

Šaurums, kas atdala Brusno salu no cietzemes, ir sekls; tās krastus ierobežo akmeņaini sēkļi. Navigācija šajā šaurumā ir ļoti sarežģīta; Ja ir jāiet cauri šaurumam, jāpaliek tā vidū, kur dziļums ir 2,3-2,7 m.

Brusno zīme uzstādīta Brusno salas ziemeļaustrumu galā.

Enkura vieta, aizsargāts no visiem vējiem, izņemot austrumu un dienvidaustrumu, atrodas 2 kbt D no Brusno salas; dziļums šeit ir 7-9 m, augsne ir smilts un mazs akmens.

Brusno līcis stiepjas piekrastē uz DR no Brusno salas. Līča augstie krasti, klāti ar skujkoku mežu, robežojas ar šauru smilšu pludmali. Līča dienvidu ieejas punktā ir divas mājas. Tajā pašā ragā izbūvēts mols, pie kura var pietauvoties kuģi ar iegrimi līdz 1,8 m.

Dziļums līča vidusdaļā ir 2,5-4,6 m; augsne ir smiltis, un netālu no krasta ir akmens.

Brusno līci var izmantot enkurošanai dienvidu, rietumu un ziemeļu vējos; Tajā nav iespējams noenkuroties, kad pūš austrumu vēji.

Iebraucot līcī pa jūras šaurumu, kas iet starp tā dienvidu ieejas ragu un Brusno salu, jāpaliek tā vidū.

Brusninska rags manāms izvirzās no krasta 7 kbt ZR no Brusno salas. Rags augsts, akmeņains, klāts ar mežu.

Rifs robežojas ar krastu apgabalā ZR no raga. S E rifu norobežo pagrieziena punkts.

Lūpas šķeltne jeb Jāņa lūpa, kas atrodas 3 jūdzes uz rietumiem no Brusninska raga. Līča krasti ir augsti, ar mežu klāti un dziļi (sevišķi rietumu krasts); tā austrumu ieejas rags ir stāvs. Līča augšpusē krastu robežojas ar šauru smilšu pludmali. Dziļums līcī 5-9 m, augsne akmeņaina, vietām smiltis un dūņas.

Zayaya līcī kuģi var patverties no visiem vējiem, izņemot ziemeļu un ziemeļaustrumu vējus. Ieejot lūpā, jāpaliek pa vidu. Tumsā ir ļoti grūti noteikt ieeju lūpā. Zvejas rīki tiek rādīti Zayaya līcī.

Lāča lūpa atrodas 1,3 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Zayaya Lipa. Tās krasti ir zemi, klāti ar mežiem un krūmiem. Dziļums līcī ir 9-13 m, augsne ir smilts un akmens; tās dienvidu daļā ir lamatas. Līcī tiek parādīti makšķerēšanas rīki.

Matkežnavolokas rags(61°30" Z, 35°06" E) ir Medvežjas līča rietumu ieejas rags un Šokšas līča dienvidaustrumu ieejas rags. Rags zems, klāts ar mežu; tās krasti ir nokaisīti ar lieliem akmeņiem.

Šokšinska zīme uzstādīts uz Matkežnavolokas raga.

Rifs ar dziļumu, kas mazāks par 5 m, izvirzīts 2,5 kbt uz ZZA no Matkežnavolokas raga. No Z rifs ir norobežots ar mietu.

Šokšas līcis atrodas krastā starp Matkežnavolokas ragu un Šokšinska ragu, kas atrodas 1 jūdzi uz ZR no tā. Līča rietumu krasts ir augsts; to klāj jaukts mežs un krūmāji, dažviet to aizņem aramzeme; šīs piekrastes vidusdaļā atrodas Kvartsitny ciems. Līča austrumu un dienvidu krasti ir zemi; dienvidu krasts robežojas ar pludmali.

Dziļums līča vidusdaļā ir 10-28 m; Augsne pārsvarā ir akmeņaina, smiltis ir sastopamas tikai līča augšdaļā un tā ieejas austrumu pusē.

Šokšinska rags, Šokšas līča ziemeļrietumu ieejas rags, augsts, akmeņains un stāvs; tas ir aizaudzis ar mežu un krūmiem.

Bui Šokšinskis atrodas 5 kbt uz R no Matkežnavolokas raga. Boja uz rietumiem aizsargā zonu, kur tiek izstādīti zvejas rīki.

Pietauvošanās vietas celta netālu no Kvartsitny ciema; dziļums gar tiem ir 2,4-5 m 9 kbt uz RR no Matkežnavolokas raga atrodas Šokšas mols; dziļums gar to 5-5,4 m 100 m uz R no Šokšas mola atrodas kravas piestātne; dziļums gar to ir 2,6-4 m.

Kvarcīta zīme uzstādīta Šokšas mola dienvidaustrumu galā.

Enkuru vietas. Shoksha līcī ir labas enkurvietas, kas ir aizsargātas no visiem vējiem, izņemot ziemeļaustrumu.

Ar stipru ziemeļu un ziemeļrietumu vēju jūs varat noenkuroties Šokšinska raga austrumu pusē krasta līnijas tiešā tuvumā. Enkurvieta, ko izmanto dienvidu un austrumu vējos, atrodas 1,4 jūdzes uz dienvidiem no Šokšinska raga; šeit var pietuvoties krastam līdz 20 m attālumā, veicot dziļuma mērījumus.

Norādījumi par iebraukšanu Shoksha līcī. Pēc Shokšinsky zīmes identificēšanas jums ir jānosaka kurss uz Shoksha līča ieejas vidu. Tuvojoties līcim, jābrauc 193° leņķī, kas ved uz piestātnēm un enkurvietām līcī.

Brīdinājums. Ceļojot uz Shoksha līci, jums jāuzmanās no apgabaliem, kas atrodas netālu no Shokshinsky un Matkezhnavolok ragiem, kur tiek parādīti zvejas rīki.

Jaunavu sala atrodas 5,2 jūdzes uz RZR no Šokšinska raga. Sala ir maza, bet augsta, klāta ar mežu. Tās krasti ir dziļi.

Lūpa, kas atrodas 1 jūdzi uz dienvidiem no Devichy salas, var izmantot mazu kuģu noenkurošanai visu virzienu vējos, izņemot ziemeļu. Lipas krasti augsti, ar mežu aizauguši; tās virsotnes krastu robežojas ar šauru smilšu pludmali.

līcis. Līča krasti ir augsti un klāti ar mežu. Divi līči izspraucās tās dienvidu krastā; netālu no rietumu virsotnes krasta atrodas neliels mols, kura dziļums galā ir 2,1 m.

Dziļums līča vidusdaļā ir 4-9 m; augsne ir smilts, pie krasta ir akmens.

Lūpa, aizsargāts no dienvidu un rietumu vējiem un piemērots mazu kuģu enkurošanai, atrodas tieši uz R no Merezlovska raga. Lipas krasti zemi, sekli, aizauguši ar jauktu mežu. Līča rietumu ieejas rags ir augstais Vantinska rags.

Dziļums līča vidusdaļā 4,6 m, augsne smilts.

līcis, aizsargāts no dienvidu un rietumu vējiem, iestiepjas piekrastē starp Varvinska un Puhtinska ragiem. Dziļums tajā ir 3-5 m, augsne ir smiltis.

Varvinska rags(61°33" Z, 34°50" E), minētā līča austrumu ieejas rags, augsts, klāts ar mežu; No ezera tas ir neuzkrītošs. Raga ziemeļaustrumu daļa ir dziļa, kuģi ar iegrimi līdz 2,1 m tam var pietuvoties līdz 1 kbt attālumā.

Puhtinska rags, kas ir aprakstītā līča rietumu ieejas rags, ir zems, smilšains, aizaudzis ar mežu. Raga rietumu pusē ezerā ietek neliela upīte, pa kuru plosto kokmateriālus.

Lūpa, aizsargāts no dienvidu un rietumu vējiem un pieejams maziem kuģiem, izvirzās krastā starp Polzunova ragu (61°34" Z, 34°47" E) un Serebrjakova ragu, kas atrodas 5,3 kbt ZR no Polzunova raga. Abi ieejas ragi ir zemi un klāti ar mežu.

Puhtinskas salas stiepjas uz Z no Serebrjakova raga. Tās ir divu lielu un divu mazu salu grupa, kuras vienu no otras un no cietzemes krasta atdala sekli ūdeņi, kas nokaisīti ar jūras šauruma zemūdens un virszemes akmeņiem. Visas salas ir zemas un klātas ar mežu.

Rifi kuru dziļums ir mazāks par 1 m, robežojas ar Puhtinskas salām, izvirzītas 6 kbt uz A un 1-2 kbt uz R no tām.

Puhtinskas līcis atrodas Puhtinas salu rietumu pusē. Līča rietumu krasts ir zems, bet dienvidu – augsts, robežojas ar smilšainu pludmali; Līča krasti ir klāti ar mežu. Dziļums pie ieejas līcī ir 4,7-11,2 m, tā vidusdaļā 7-11 m. Augsne līcī pārsvarā ir smilts.

Jar 4,7 m dziļumā atrodas Puhtinskas līča ieejas vidū, 1,4 jūdzes uz ZR no Serebrjakova raga.

Uyskaya līcis izceļas piekrastē tieši uz ZR no Puhtinskas līča. Lipas krasti zemi, aizauguši ar lapu koku mežu un krūmiem; tās rietumu un ziemeļu krastus robežojas ar smilšainu pludmali. Iekšzemē reljefs paceļas. Līča rietumu krastā, abās pusēs mazās Derevjankas upes grīvai, ir izkaisītas Derevjanoje ciema ēkas, bet dienvidu krastā pie Bolshaya Uya upes ietekas atrodas Ujas ciems. Pa šīm upēm tiek plosti kokmateriāli. Dziļums pie ieejas līcī ir 4-7 m, tā vidusdaļā 3-5 m. Augsne līcī ir smilts.

Uiskajas līcī ir ierīkota vieta šķembu iekraušanai uz kuģiem. Dziļums pie ryazhe mola sienas ir 2,4-2,9 m. Kuģu ceļš, kas ved no Uysk ieejas uz molu, ir iežogots ar trim baltiem un trim sarkaniem pagrieziena punktiem, kas novietoti gar upes sistēmu.

Uysky rags(61°37" Z, 34°42" E), Uiskajas līča ziemeļu ieejas rags, zems; Tās krasti ir sekli, robežojas ar zemūdens un virszemes akmeņiem. Apdraudējums pastāv 7 kbt A un ZA robežās no zemesraga.

Sekla ar dziļumu mazāku par 5 m, uz kura atrodas nogrimis kuģis ar daļām virs ūdens, stiepjas 7 kbt D no Uiskas raga.

Jar 4 m dziļumā atrodas 1 jūdze uz DDA no Uysky raga kuģu ceļa dienvidu pusē, kas ved uz Uyskaya līci no ezera. No Z krasts ir iežogots ar pagrieziena punktu.

Uysky ieejas zīmes, kas uzstādīts Uyskaya līča dienvidu krastā netālu no Ujas ciema, ieved Uyskaya līcī no ezera starp krastu ar 4 m dziļumu un smilšu sēkli, kas stiepjas uz D no Uysky raga.

Enkuru vietas. Uyskaya līcī ir enkurvietas, kas aizsargātas no visiem vējiem, izņemot austrumu vējus. Viens no enkurvietām atrodas 1 jūdzi uz rietumiem uz rietumiem no Uysky raga; Dziļums šeit ir 3-4 m, augsne ir smiltis. Tomēr nav ieteicams noenkuroties dziļumā, kas mazāks par 3 m, jo ​​svaigā laikā kuģis var tikt izskalots krastā.

Mazie kuģi var noenkuroties netālu no Derevjankas upes ietekas; dziļums šeit ir 1,5-1,8 m.

Munačeka sala(61°39"Z, 34°41"E) atrodas 2,6 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Uiskas raga. Sala ir zema, klāta ar mežu; No ezera tas ir neuzkrītošs.

Derevjanskas līcis atrodas 2 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Uysky raga. Tās krasti zemi, vietām aizauguši ar skujkoku mežu; dažviet tos aizņem aramzeme. Sekli ar zemūdens un virszemes akmeņiem sniedzas 2-4 kbt no līča krastiem.

Līča rietumu krastu robežojas ar smilšainu pludmali. Dziļums līča vidusdaļā 5-10 m, augsne smilts.

Derevjanska rags(61°39" Z, 34°39" E), Derevjanskas līča austrumu ieejas rags, zems, klāts ar mežu un robežojas ar šauru smilšainas pludmales joslu. Ap ragu ir izkaisīti daudzi zemūdens un virszemes akmeņi.

2,2 jūdzes uz ZR no Derevjanskas raga atrodas plašs smilšu sēklis, uz kura atrodas Lielā Derevjanska un Golomjannija salas, kas ierobežo pieeju Derevjanskas līcim no A.

Luda Kipra ar minimālo dziļumu 0,9 m atrodas 1,8 jūdzes uz ziemeļiem no Derevjanska raga. Tās ir vislielākās ārējās briesmas tuvojoties Derevyanskaya līcim 5 no E.

Kipras luda boja izstādīts 3 kbt ZA no Kipras ludas. Blakus bojai novietots stabs.

Golomjannijas sala atrodas smilšu sēklī 1,2 jūdzes uz ZR no Derevjanskas raga. Sala ir zema un klāta ar mežu. Tās krasti ir sekli un robežojas ar zemūdens un virszemes akmeņiem.

Lielā Derevjanska sala atrodas seklā 5 kbt uz rietumiem no Derevjanska raga. Sala ir zema un klāta ar mežu. Tās krastus robežojas ar šauru smilšu pludmali. Uz dienvidiem no salas līdz pašam Derevjanskas līča virsotnes krastam ir izkaisītas salas un akmeņi.

Luda Pavša, uz kuras atrodas zemūdens akmeņi, atrodas 3,5 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Derevjanskas raga pie Derevjanskas līča pieejas no Petrozavodskas līča. S E luda ir norobežota ar pagrieziena punktu.

Boja ir izstādīts Pavsha luda dienvidaustrumu malā, 3,2 jūdzes uz ZR no Derevjanskas raga.

Koka ieejas zīme, kas uzstādīts 2,5 jūdzes uz RZR no Derevjanskas raga, ved no ezera uz Derevjanskas līci starp Pavsha un Kipra luds uz Derevjanskas iekšējo posmu.

Koka zīmju iekšējais izlīdzinājums, kas uzstādīts Derevjanskas līča dienvidu krastā, ved no Derevjanskas ieejas punkta uz šī līča virsotni.

Boja Derevjanskis ir uzstādīts pagriezienā no Derevjanskas ieejas trases līdz Derevjanskas iekšējai līnijai, 8 kbt ZR no Golomjannijas salas ziemeļu gala.

PETROZAVODSKAJA GUBA

Petrozavodskas līcis atrodas Onegas ezera rietumu krastā starp Korsolmas ragu un Šuinavolokas ragu, kas atrodas 5,1 jūdzes uz ziemeļrietumiem no tā, aptuveni 10 jūdzes uz ZR.

Lūpas krasti ir augsti; tie ir aizauguši ar mežu un diezgan dziļi. Līča dienvidrietumu krastā atrodas Petrozavodskas pilsēta, kurā atrodas Petrozavodskas osta.

Tieši ZA no ieejas līcī atrodas liela Ivanovas salu grupa, kuras apraksts sniegts nodaļā. 4.

Šaurais Solomenija šaurums savieno Petrozavodskas līča virsotni ar lielu ezeru, kas pazīstams kā Logmozero; Tās krastos ir daudz ciematu.

Dziļums Petrozavodskas līcī ir lielāks par 20 m, bet tā vidusdaļā un pie ieejas ir briesmas; augsne līča dienvidaustrumu daļā ir smiltis, bet ziemeļrietumu daļā - dūņas. Pie krastiem augsne ir smiltis, kas sajauktas ar dūņām un maziem akmeņiem.

Petrozavodskas līcis nav pasargāts tikai no dienvidaustrumu vējiem; ar šiem vējiem jūs varat noenkuroties Nikolsky reidā (61°48" Z, 34°35" A).

Zemūdens kabeļi atradās Petrozavodskas līča virsotnē un gar tā ziemeļaustrumu krastu. Noenkurošanās zemūdens kabeļu tuvumā ir aizliegta.

Vietas, kurās aizliegts kuģot visiem kuģiem, kas atrodas attiecīgi 4 kbt uz DA, 3 kbt un 1 jūdzi uz ZA no Vigoinavolokas raga (61°44" Z, 34°30" E), uz A no Onegas ūdensceļu reģiona mola, kā arī 1 kbt uz R, 3 un 8 kbt ZR no Neglinny salas (61°49" Z, 34°20" A). Vēl viena teritorija atrodas Solomenija jūras šaurumā.

Nav enkurvietas, kas atrodas netālu no peldošā tilta, kas atrodas Solomenija šaurumā. Teritorijas dienvidu robeža ir 3 kbt uz D, bet ziemeļu robeža ir 1 kbt uz ZA no tilta.

Mērīšanas līnija aprīkots Petrozavodskas līča ziemeļaustrumu krastā. To veido vadoša zīmju līnija, kas uzstādīta 1,5 jūdzes uz RZR no Zimnikas ciema ziemeļrietumu nomales (61°49,4" Z, 34°30,8" E), un trīs sekanti, kas atrodas Petrozavodskas līča krasta ziemeļaustrumos. pie 2,4; 2,9 un 3,5 jūdzes uz ZR no Šuinavolokas raga (61°47" Z, 34°34" A).

Noviržu diapazons atrodas 2,4 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Vygoinavolok raga.

Radio novirzes diapazons atrodas 4,8 jūdzes uz ZA no Vigoinavolokas raga.

Korsolmas rags(61°42" N, 34°33" E) - Petrozavodskas līča dienvidu ieejas rags - zems, klāts ar mežu; Zemūdens un virszemes ieži ir izkaisīti aptuveni 7 kbt rādiusā no tā.

Luda Dedova Virszemes virsma atrodas pie Petrozavodskas līča dienvidrietumu krasta, 1,2 jūdzes uz ziemeļrietumiem no Korsolmas raga. Tuvumā ir daudz slazdu.

Vygoinavoloksky zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts uz ZR no Vigoinavolokas raga, kalpo, lai tuvotos krastam šī raga teritorijā.

Šuinavolokas rags(61°47" Z, 34°34" E) - Petrozavodskas līča ziemeļu ieejas rags ir zems, klāts ar jauktu mežu. Raga krasti ir sekli, robežojas ar daudziem zemūdens un virszemes akmeņiem.

Šuinavolokska rifs stiepjas 4 kbt DA no Šuinavolokas raga. No D rifs ir norobežots ar mietu.

Burka ar dziļumu 4,2 m atrodas 6 kbt uz dienvidiem no Šuinavolokas raga.

Lūpas plaisa atrodas 9 kbt ZR no Šuinavolokas raga. Līcis ir sekls un pieejams tikai laivām.

Jar ar 3,6 m dziļumu atrodas 2,1 jūdzes uz RZR no Šuinavolokas raga; Banka ir iežogota ar atsevišķu bīstamības barjeru.

Baraniy Bereg un Zimnik ciemi atrodas Petrozavodskas līča ziemeļaustrumu krastā, attiecīgi 1,6 un 2,5 jūdzes uz ZR no Šuinavolokas raga. Krastu pie Baraniy Bereg ciema ierobežo zemūdens akmeņi.

Piestātnes. Piestātne tika uzcelta Baraniy Bereg ciema dienvidaustrumu nomalē; dziļums šī mola galā ir 1,9-2,6 m Vēl viens mols atrodas Zimnikas ciema ziemeļrietumu nomalē; dziļums tās galā ir 2,6-2,7 m Pie šī mola dienvidaustrumu sienas ir akmeņi.

Baranska zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts Baraniy Bereg ciema dienvidaustrumu nomalē, ved no Petrozavodskas līča virsotnes uz piestātni, kas uzbūvēta netālu no šī ciema.

Ziemas ceļa zīme uzstādīts uz mola netālu no Zimnikas ciema.

Banka Zimnik ar minimālo dziļumu 2 m atrodas 3 jūdzes uz RZR no Šuinavolokas raga gandrīz Petrozavodskas līča vidū. Banka no visām pusēm ir iežogota ar atskaites punktiem.

Lojostrovas sala atrodas pie Petrozavodskas līča ziemeļaustrumu krasta, 7,8 jūdzes uz RZR no Šuinavolokas raga. Sala ir zema, akmeņaina, bez veģetācijas.

Rifi stiepjas 0,5 kbt uz A un 0,8 kbt uz R no Lojostrovas salas. Rifu gali ir norobežoti ar mietiem.

Lojostrovska zīme uzstādīta Lojostrovas salas dienvidaustrumu galā.

Petrozavodskas osta aprīkots Petrozavodskas līča dienvidrietumu krastā. Ostā ir kravu zonas un pasažieru zona. Petrozavodskas ostā ir arī piestātnes pie Zimnik, Baraniy Bereg, Yalguba, Suisar, Longasy, Kizhi, Veļikaya Guba un Tipinitsy ciemiem. Smilšu sēklis, kas robežojas ar krastu ostas teritorijā, ir iežogots ar E mietiem. Korpusu un mehānismus var salabot ostā. Kuģi var papildināt degvielu un smērvielas. Ostā var veikt deviācijas darbus un kuģa ātruma noteikšanu.

Ūdens sūkņu stacijas piestātne celta Petrozavodskas pilsētas dienvidaustrumu nomalē, 2 jūdzes uz ZR no Vigoinavolokas raga (61°44" Z, 34°30" A). Dziļums mola galā ir 3,2-3,4 m.

Sevrybas kuģu būvētavas piestātne Nr atrodas 4 kbt ZR no ūdens sūkņu stacijas mola. Piestātnes garums 286 m; dziļums gar molu ir 0,8-4,9 m.

Zivju fabrikas mols izvirzās no krasta 1 kbt ZR no Sevrybas kuģu būvētavas mola Nr.1; dziļums zivju fabrikas mola ārējā daļā ir 3-4,3 m.

Zivju fabrikas zīme uzstādīta zivju fabrikas mola galā.

Piestātne MRS atrodas 2 kbt ZR no Sevrybas kuģu būvētavas piestātnes Nr.1; dziļums tā galā ir 4-4,6 m mols ir nolietots.

Piestātne aprīkots 1,5 kbt ZR no MRS mola. Mola garums 57 m; dziļums tā galā ir 1,1 m; mols ir iznīcināts.

Dienvidu kravas zonas piestātne atrodas 2 kbt ZR no MRS mola.

Piestātnes un dambis Petushki atrodas 4 kbt ZR no MRS mola. Dziļums gar molu un aizsprostu ārējām un iekšējām malām ir 0,5-3,0 m.

Šeit atrodas arī pilsētas laivu stacija.

Petrozavodskas elektroniskās kara flotes piestātne Nr.1 atrodas 3,4 kbt ZR no Petushki molu rietumiem; dziļums gar molu ir 2,6-4,8 m.

Uritsky kravas zonas piestātnes atrodas 2 kbt ZR no Petrozavodskas elektroniskās kara flotes mola Nr.1; dziļums gar piestātnēm ir 4,4 m.

Petrozavodskas zīme uzstādīts uz Uritsky kravas zonas mola ziemeļu iznīcinātā gala. Mola gala iznīcināšanas dēļ ir bīstami tam tuvoties attālumā, kas mazāks par 8 m.

Glābšanas stacijas mols uzbūvēja 4 kbt ZR no Petrozavodskas elektroniskās kara flotes 1. mola bāzes.

Pasažieru rajona piestātnes atrodas 4 kbt ZR no Uritsky kravas zonas piestātnēm. Dziļums pie piestātnēm ir 2,6-5,2 m.

Petrozavodskas ziemeļu zīme uzstādīta Pasažieru rajona piestātnes Nr.1 ​​galā.

Piestātne Onegas ūdensceļu rajonā stiepjas no krasta 1,6 jūdzes uz ZR no Pasažieru rajona moliem; dziļums mola galā ir 2,8-4,3 m.

Puteysky zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts ūdensceļu Onegas apgabala mola pamatnē, ved uz šo molu no Petrozavodskas līča.

Piestātnes sabrukušie atrodas ZR no Oņegas ūdensceļu reģiona mola; dziļums to galos ir 1,8 m.

Zaoņežskas kokrūpniecības uzņēmuma mols uzbūvēts 3 kbt ZR no Oņegas ūdensceļu reģiona mola; dziļums tās galā ir 0,8-1,3 m.

Kokapstrādes rūpnīcas piestātne izvirzās no krasta 5 kbt ZR no Zaoņežas kokrūpniecības uzņēmuma mola; dziļums pie mola ir 1,1 - 2,1 m Starp mola ziemeļaustrumu galu un krastu ir pāļu krūmi.

Ziemeļu kravas zonas piestātnes blakus kokapstrādes rūpnīcas mola pamatnei.

Neglinny sala zems, akmeņains, bez veģetācijas, atrodas pie kokapstrādes rūpnīcas mola 2,3 kbt ZA no tās ziemeļu gala.

Neglinny zīme uzstādīta Neglinny salas dienvidaustrumu galā.

Boja Neglinija ir atklāts 3 kbt SSW no Neglinny salas dienvidaustrumu gala.

Piestātne atrodas 2 kbt uz ZR no kokapstrādes rūpnīcas mola; dziļums mola galā ir 0,7 m.

Māju būves rūpnīcas piestātnes Nr. 1 (austrumu) un 2 (rietumu). uzbūvēja 4 kbt uz ZR un 6 kbt uz ZR no kokapstrādes rūpnīcas mola. Dziļums to galos ir 3 m. No mola Nr.2 līdz RZR stiepjas pāļu kopas.

Petrozavodskas pilsēta- Karēlijas Republikas galvaspilsēta. Tas atrodas uz terasēm, kas nolaižas līdz krastam un stiepjas gar Petrozavodskas līča dienvidrietumu krastu gandrīz 25 km garumā; Pilsētas ēkas atrodas arī abos Solomenija jūras šauruma krastos. Galvenās nozares ir mašīnbūve un metālapstrāde.

Salmu šaurums savieno Petrozavodskas līča virsotni ar Logmozero ezeru.

Tuvojoties šaurumam, labs orientieris ir caurule, kas paceļas tā rietumu krastā.

Dziļums šaurumā ir 2-6 m Šaurumā ir spēcīga straume, kas virzīta no Logmozero ezera uz Petrozavodskas līci. Šauruma krastus savieno peldošs tilts.

Solomenija šaurumā izrakts 30 m plats un 4,4 m dziļš kanāls; Kanāls ir iežogots ar pagrieziena punktiem gar upes sistēmu.

Solomenska zīmju izlīdzināšana, kas uzstādīts Solomenija jūras šauruma rietumu krastā, ved no Petrozavodskas līča uz Solomenija jūras šaurumu.

Bui Solomenskis tiek izstādīts pie dienvidu ieejas Solomenija šaurumā.

Logmozero ezers atrodas uz ziemeļiem no Solomenija jūras šauruma. Ezera austrumu krasts ir augsts, rietumu krasts ir zems, bet dienvidu krastu veido stāvas kalnu nogāzes.

Ezera krasti ir blīvi apdzīvoti.

Dziļums ezerā ir 1-2 m. Augsne ezera vidū un pie rietumu krasta ir dūņas, klāta ar biezu nogrimušu koka atlieku kārtu; ezera ziemeļu daļā tā austrumu un dienvidu krasta tuvumā ir smalkas smiltis, vietām akmens un oļi, bet dienvidu daļā - dūņas. Ezera dienvidu daļā ir pāļu rindas, ko izmanto plostu pietauvošanai.

Šujas upe ietek Logmozero ezerā 2,5 jūdzes uz ZR no ziemeļu ieejas Solomenija jūras šaurumā. Upes grīvu trīs zaros sadala divas zemas, krūmiem klātas salas; salu dienvidus sauc par Svetic salu.

Upes platums 20-60 m, dziļums 1,8-3 m; strāvas ātrums 0,2 mezgli.

Pāri upes ziemeļu atzaram stiepjas ķekatas. Pāļi izvirzās arī no upes vidus un dienvidu zaru krastiem; tie norobežo ezera seklās vietas un kalpo kā orientieri, ceļojot uz Šujas upes grīvu.

Enkuru vietas. Naftas tankkuģu enkurvietas atrodas attiecīgi 3 jūdzes uz Z un 2,7 jūdzes uz ZR no Vigoinavolokas raga.

Sauskravu kuģu enkurvieta atrodas 1,8 jūdzes DA no ieejas Straw Channel.

Enkurvieta, kas aizsargāta no visiem vējiem, izņemot stipros dienvidaustrumu vējus, atrodas 4 kbt Z no Lojostrovas salas; dziļums šeit ir 18-20 m, augsne ir dūņas. Pūtot stipram dienvidaustrumu vējam, enkurvietas vietā rodas ievērojami viļņi. Noenkurojoties, jāuzmanās, lai nesabojātu gar krastu izvilkto zemūdens kabeli.

Pie Petrozavodskas ostas enkura vieta jāizvēlas atkarībā no vēja virziena un ātruma.

Norādījumi peldēšanai Petrozavodskas līcī. Sasniedzot punktu, kas atrodas 1,6 jūdzes uz dienvidiem no Ivanovska zīmes (61°45" N, 34°39" E), jums jāiestata kurss 306° un jāseko tai līdz galamērķim. Dodoties uz kokapstrādes un māju būves rūpnīcu piestātnēm un Ziemeļu kravas zonu, vispirms jānokļūst Neglinny salā. Šī sala ir jāatstāj uz N, ja kuģis dodas uz kokapstrādes rūpnīcas piestātnēm un Ziemeļu kravas zonu, un uz S, ja kuģis dodas uz māju būves rūpnīcas piestātnēm.

Dodoties uz Solomenska jūras šaurumu, jums jāiet 306° leņķī līdz Solomenska līdzinājumam (mērķa virziens 166,7°-346,7°) un pēc tam apgulties uz šī līdzinājuma.