فرقاطة قارب قابل للنفخ PVC م 5. قوارب قابلة للنفخ من إنتاج شركة NPO Our Boats

يعد قارب التجديف المزدوج Fregat M-5 هو القارب القابل للنفخ الأكثر اتساعًا في فئته مع حامل رافدة مفصلي لتثبيت محرك قارب يصل إلى 4 حصان. شاملة ومخصصة لصيد الأسماك والصيد والترفيه على المسطحات المائية الصغيرة.

في بداية عام 2012، أطلقت شركة فريجات، مواصلة الاستثمار في تطوير وتحديث الإنتاج، المرحلة الثانية من المعدات الآلية لقوارب اللحام. بفضل هذا، تم توسيع نطاق النموذج، وتم تخفيض التكاليف بشكل كبير، وبالتالي أسعار القوارب القابلة للنفخ المصنعة.

تتميز الفرقاطة M-5 بزيادة قطر الأسطوانات وزيادة مساحة قمرة القيادة، وبالتالي الرحابة، مما يجعلها اختيارًا ممتازًا لعشاق الاستجمام المائي الذين يقدرون السلامة ويتطلبون مساحة كبيرة للمعدات وأماكن إقامة مريحة. يتمتع القارب أيضًا بقدرة ممتازة على المناورة والتحكم والوزن المنخفض.

ميزات تصميم القارب PVC المزدوج القابل للنفخ الفرقاطة M-5:

1. هيكل القارب مصنوع من أقمشة القارب البلاستيكية متعددة الطبقات من الشركة المصنعة الألمانية Mehler Tehnologies، مما يطيل عمر القارب بشكل كبير. نظرًا للمادة، فإن القارب مناسب للاستخدام في ظروف مختلفة - في الخزانات المغلقة الهادئة، على الأمواج أو على المنحدرات في الأنهار الصغيرة، بين العقبات والقصب.

2. يتم تصنيع اللحامات الملحومة لقارب الفرقاطة M-5 باستخدام تقنية اللحام بالهواء الساخن، مما يضمن زيادة قوة ومتانة اللحامات، فضلاً عن الموثوقية والسلامة على الماء للركاب مقارنة بالطبقات الملصقة.

3. يتكون القارب من أسطوانة واحدة مغلقة، مقسمة بواسطة أقسام إلى جزأين، بينما توجد الأقسام أسفل المجاديف الدوارة، لذلك حتى في حالة تلف إحدى المقصورات، لا يزال بإمكانك تشغيل المجاديف، والأهم من ذلك لضمان سلامتك، يبقى القارب طافيا.

4. يتم تثبيت حوامل الجبيرة على الجوانب داخل الجسم، حيث يتم تثبيت مقاعد الركاب بشكل محكم، مما يمنعهم من القفز والحركة. تعد العلب الثابتة ضمانًا لسلامتك أثناء التنقل: لن تقفز العلب من الأخاديد، وفي نفس الوقت يتم الحفاظ على التوزيع المثالي لوزن القارب.

5. يتميز قارب التجديف الفرقاطة M-5 بخطوط ناعمة ومصمم بقوس مرتفع، مما يسمح له باختراق الأمواج بشكل ممتاز وسهولة التجديف بسرعة عالية، كما يمنع قمرة القيادة للقارب من تناثر الأمواج.

6. تم تجهيز مجاذيف قارب التجديف Fregat M-5 بمشابك قابلة للتعديل، مما يسمح للأشخاص من ارتفاعات مختلفة بتشغيل القارب بشكل مريح. تظل مجاذيف الألمنيوم خفيفة الوزن والقابلة للفك والمزوّدة بشفرات بلاستيكية طافية دائمًا.

7. لسحب القارب، يتم تثبيت حلقة على القوس. كمعدات إضافية، يمكن تجهيز قارب الفرقاطة M-5 بقاع قابل للنفخ أو حبال أو أرضية مضلعة.

8. تم تجهيز قارب التجديف الفرقاطة M-5 بحامل رافدة مفصلية لتثبيت محرك خارجي بقوة تصل إلى 4 حصان. شاملة، مما يجعلها عالمية للاستخدام في مواقف مختلفة.

9. تم تجهيز جميع قوارب التجديف القابلة للنفخ الفرقاطة بحقائب ظهر جديدة ومحسنة للحمل: قاع PVC مقوى، ومواد كابروفينيل "Ultra" أكثر مقاومة للاهتراء، وجيب جانبي للمجاديف مما جعل حقيبة الظهر أقوى، وقوارب الفرقاطة أكثر ملاءمة للحمل والتخزين.

بطول 3000 ملم وعرض 1440 ملم، تعد المساحة الداخلية لقارب التجديف Fregat M-5 هي الحد الأقصى في فئته وتسمح لشخصين مع معدات الصيد أو الصيد بالجلوس بشكل مريح فيه.

مهم! تبلغ القدرة الاستيعابية لقارب الفرقاطة M-5 220 كجم، وبالتالي لا يتطلب التسجيل لدى هيئة التفتيش الحكومية.

قارب التجديف Frigate M-5 عبارة عن قارب PVC خفيف وواسع وموثوق وآمن وبسعر مناسب، ويمكن تجهيزه بمحرك خارجي ويمكن توصيله بسهولة إلى أي جسم مائي.

يشتري فرقاطة قارب قابل للنفخ M-5 يمكنك التسليم في جميع أنحاء روسيا عبر الهاتف، وكذلك من خلال عربة التسوق عبر الإنترنت في متجرنا عبر الإنترنت.

التسليم في موسكو ومنطقة موسكو من يوم عمل واحد. التسليم إلى المناطق الروسية من 2 أيام عمل بعد استلام الدفع.

1. يتكون هيكل القارب الفرقاطة القابل للنفخ من أقمشة القارب البلاستيكية متعددة الطبقات من الشركة المصنعة الألمانية MehlerTehnologies، مما يطيل عمر القارب بشكل كبير. نظرًا للمادة، فإن القارب PVC مناسب للاستخدام في ظروف مختلفة - في الخزانات المغلقة الهادئة، على الأمواج أو على المنحدرات في الأنهار الصغيرة، بين العقبات والقصب.
2. يتم تصنيع اللحامات الملحومة للقارب القابل للنفخ Frigate M-5 باستخدام تقنية اللحام بالهواء الساخن، مما يضمن زيادة قوة ومتانة اللحامات، فضلاً عن الموثوقية والسلامة على الماء للركاب مقارنة بالطبقات الملصقة.
3. يتكون القارب القابل للنفخ المصنوع من مادة PVC من أسطوانة واحدة مغلقة، مقسمة بواسطة فواصل إلى جزأين، بينما توجد الفواصل تحت المجاديف الدوارة، لذلك حتى في حالة تلف إحدى المقصورات، يظل من الممكن تشغيل المجاديف، وما هو والأهم من ذلك لضمان سلامتك - أن يظل القارب طافيا.
4. يوجد على الجوانب داخل الجسم حوامل مصبوبة يتم فيها تثبيت مقاعد الركاب بشكل صارم مما يمنعهم من القفز والتحرك. تعد العلب الثابتة ضمانًا لسلامتك أثناء التنقل: لن تقفز العلب من الأخاديد، وفي نفس الوقت يتم الحفاظ على التوزيع المثالي لوزن القارب.
5. يتميز قارب التجديف الفرقاطة M-5 بخطوط ناعمة ومصمم بقوس مرتفع، مما يسمح له باختراق الأمواج بشكل ممتاز وسهولة التجديف بسرعة عالية، كما يمنع قمرة القيادة للقارب من تناثر الأمواج.
6. تظل مجاذيف الألمنيوم خفيفة الوزن والقابلة للطي ذات الشفرات البلاستيكية لقارب التجديف Frigate M-5 طافية دائمًا وتسمح للأشخاص من مختلف الأطوال بتشغيل القارب بشكل مريح.
7. لسحب قارب قابل للنفخ PVC، يتم تثبيت حلقة على القوس. كمعدات إضافية، يمكن تجهيز القارب القابل للنفخ Fregat M-5 بقاع قابل للنفخ أو حبال أو أرضية مضلعة.
8. تم تجهيز قارب التجديف Fregat M-5 بحامل أسفل العارضة المفصلية لتثبيت محرك خارجي بقوة تصل إلى 4 حصان. شاملة، مما يجعلها عالمية للاستخدام في مواقف مختلفة.
9. تم تجهيز جميع قوارب التجديف القابلة للنفخ Fregat بحقائب ظهر جديدة ومحسنة للحمل: قاعدة PVC معززة، ومواد كابروفينيل "Ultra" أكثر مقاومة للاهتراء، وجيب جانبي للمجاديف، مما جعل حقيبة الظهر أقوى، وقوارب Fregat أكثر قوة مريحة للحمل والتخزين.

يتميز قارب التجديف القابل للنفخ الفرقاطة M-5 بزيادة قطر الأسطوانات وزيادة مساحة قمرة القيادة، وبالتالي الرحابة، مما يجعله خيارًا ممتازًا لعشاق الاستجمام المائي الذين يقدرون السلامة ويتطلبون مساحة كبيرة للمعدات ومريحة إقامة. يتمتع القارب أيضًا بقدرة ممتازة على المناورة والتحكم والوزن المنخفض.

القارب القابل للنفخ معبأ في حقيبة ظهر مريحة ويمكن لشخص واحد حمله بسهولة.

أبعاد قمرة القيادة لقارب التجديف PVC Frigate M-5 هي 2200 × 660 ملم.

ملحوظة!لا تتطلب قوارب Fregat التسجيل لدى GIMS إذا قمت بتركيب محرك قارب بقوة تصل إلى 8 كيلووات (10.88 حصان) شاملة على القارب.

يقوم مصنعو قوارب الصيد والقنص كل عام بإنتاج نماذج محسنة وموثوقة لقضاء عطلة مريحة لا تُنسى.

يسر متجرنا الرسمي للقوارب Rumpel Land أن يقدم لك الفرصة لشراء أفضل قوارب الصيد وصيد الأسماك عالية الجودة بأسعار معقولة. فهي سهلة الاستخدام والنقل للغاية، وتتمتع بمقاومة عالية للثقب، وقوة واستقرار، والأهم من ذلك أنها غير مكلفة.

في متجرنا، يمكنك الاختيار من بين قوارب التجديف والقوارب ذات المحركات، على سبيل المثال. التجديف الحركي.

يحتوي متجرنا على الإنترنت على أكبر كتالوج للقوارب البلاستيكية الرخيصة ولكن عالية الجودة من الشركات المصنعة التالية:

قوارب مطاطية بروفمارين

تتميز قوارب بروفمارين بتصميمها العملي ووظائفها الرائعة. قرر المطورون رفع الأنف عاليًا، مع الحفاظ على العرض القياسي للأسطوانة على طول الهيكل بالكامل. وبالتالي، زادت المساحة المفيدة لقمرة القيادة، مما زاد من راحة ركوب القوارب وصيد الأسماك.

المزايا: وزن خفيف بسبب كثافة PVC المنخفضة (من 750 جم/م2 إلى 1200 جم/م2)؛ الجزء السفلي والعارضة والعلب مصنوعة من الخشب الرقائقي المتين المقاوم للماء. يستمر بسرعة في التخطيط بمساعدة مؤخرة معدلة ؛ إمكانية تحكم عالية ومرور سلس للموجة بفضل العارضة الصلبة.

في الوقت نفسه، القارب كبير، لذلك سيكون هناك مكان لأشياء إضافية في قمرة القيادة.

قوارب مطاطية منيف وكايمان

إذا كنت ترغب في شراء قارب لصيد الأسماك، فإن منيف وكايمان حل جيد. هذه شركة مصنعة محلية، لذا فإن تكلفة النماذج أقل من تكلفة نظائرها المستوردة. وفي الوقت نفسه، تظل الجودة عالية، مما مكن الشركة من اكتساب شعبية عالية.

المزايا: موثوقية عالية. قدرة جيدة على المناورة في الأمواج الصغيرة. ارتفاع الاستقرار على الماء. صلاحية ممتازة للإبحار، حتى في المواقف القصوى.

قوارب مطاطية بوسيدون

بوسيدون هي قوارب لمجموعة متنوعة من الأغراض. بعض النماذج مخصصة للبيئة الهادئة لجسم مغلق من المياه الهادئة، والبعض الآخر للاستخدام الشديد في البحر.

المزايا: عدد من النماذج، كل منها له غرضه الخاص؛ مواد عالية الجودة؛ القدرة على حمل حمولة كبيرة. التصميم الأكثر عملية وعملية.

قوارب مطاطية المصارع

Gladiator عبارة عن سلسلة من القوارب الصينية المصممة للسفر والترفيه على الماء. النماذج خفيفة الوزن ولديها قوة واستقرار كافيين للاستخدام في الأنهار والخزانات.

مزايا:

1. سلسلة Light هي النموذج الأساسي لقضاء عطلة مريحة على الخزانات المغلقة أو الأنهار الهادئة؛

2. نشط - قوارب قابلة للنفخ عالمية للصيادين أو الصيادين، ذات قاع معزز، ومجهزة بواقي من الرذاذ وحماية المؤخرة من البقع عند تشغيل المحرك؛

3. احترافي مصمم للاستخدام في الظروف القاسية (الأنهار السريعة أو البحر).

قوارب مطاطية ريفييرا

قوارب Riviera PVC هي نماذج عالمية تتمتع بأداء إبحار ممتاز مع سعة تحميل متزايدة، وذلك بفضل الأسطوانات الأكبر حجمًا والتصميم العام المعدل قليلاً. تتميز بالتعامل الجيد والثبات عند السرعة العالية.

المزايا التي لا شك فيها: عارضة قابلة للنفخ، مما يحسن القدرة على المناورة عند التخطيط؛ يزيد كاسر الأمواج من الراحة والأمان في البحر في الأمواج الكبيرة؛ ألوان تمويهية للحركة الخفية، وأبيض وأسود لتقليل حرارة الجسم تحت الشمس.

قوارب مطاطية هنتر

تقدم الشركة المصنعة المحلية Hunter قوارب قابلة للنفخ من مختلف الأنواع. كل سلسلة لها غرضها وميزاتها الخاصة. بعضها مستقر للغاية في الأمواج العالية، والبعض الآخر أكثر ملاءمة للرحلات الترفيهية على المسطحات المائية الهادئة. ولكن، على أية حال، كل سلسلة موثوقة للغاية ومتينة ومصنوعة من مواد عالية الجودة.

المزايا: الوزن المنخفض نسبيًا للقارب المفرغ؛ نسيج PVC متين، مقاوم للثقب والتمزق؛ تصميم وظيفية.

فرقاطة قوارب مطاطية

تعمل الفرقاطة على تطوير القوارب منذ أكثر من 15 عامًا، وتعمل باستمرار على تحسين منتجاتها. النماذج مناسبة ليس فقط لقضاء العطلات المريحة، ولكن أيضًا للصيد وحتى للمسابقات الرياضية. لذلك، ليس من المستغرب أن يفوزوا بانتظام بجوائز في المسابقات.

المزايا: موثوقية عالية للتصميم. نسيج PVC متين. قدرة عالية على المناورة والاستقرار على الماء.

ليس من المستغرب أن تحصل الفرقاطة على درجات عالية أثناء الاختبار وإصدار الشهادات من قبل وزارة حالات الطوارئ. وقد أعرب رجال الإنقاذ عن تقديرهم لقدرات هذه القوارب.

قوارب مطاطية مارلين

تقوم شركة Marlin بتطوير قوارب موثوقة ذات مظهر ووظائف أصلية. تتميز كل سفينة بوزنها الخفيف وتوافرها (السعر المنخفض) وأدائها الجيد.

المزايا: قاعدة ألومنيوم متينة وخفيفة الوزن؛ عارضة محددة بشكل جيد، مما يسهل المناورة بسرعات عالية؛ مقاعد خشبية متحركة أكياس منفصلة لنقل القارب مفككة؛ صمامات هواء إيطالية موثوقة ومحمية من الرمال والأوساخ.

علاوة على ذلك، تحتوي كل سلسلة على بعض الميزات الإضافية التي تجعلها أكثر ملاءمة لصيد الأسماك أو الصيد أو السفر في شركة كبيرة.

قوارب مطاطية قرصان

Corsair هي قوارب عالية الجودة مصنوعة من مواد موثوقة وحديثة. وبمساعدتهم، يمكنك القيام بنزهة لا تُنسى على طول النهر أو الخروج إلى البحر لصيد الأسماك.

المزايا: صلاحية جيدة للإبحار. وجود عدة غرف في الاسطوانات لزيادة السلامة. الاستقرار على الماء حتى في الأمواج. مقاومة النسيج للثقوب في حالة الاصطدام العرضي بشظايا الأشجار أو الحجارة الحادة.

قوارب مطاطية نبتون

تقدم Neptune قوارب حديثة يسهل نقلها وتخزينها لأنها تشغل مساحة صغيرة عند تفريغها من الهواء. في الوقت نفسه، يتم تجميع السفن بسرعة حتى بمفردها.

مزايا:

1. نوع حديث وموثوق من الوصلات "موصل إلى مفصل"، مع التعزيز الإلزامي لكل جانب؛

2. تحتوي الأسطوانات على فواصل تقسمها إلى أقسام، مما يزيد من الأمان على الماء في حالة ثقبها أو تمزقها بشكل عرضي (سيبقى القارب طافيا حتى لو تعرض للتلف)؛

3. يتم استخدام جهاز كمبيوتر مع آلة ليزر للقطع، مما يزيد من دقة وجودة الأجزاء؛

4. القماش PVC من الشركات العالمية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن القوارب قادرة على العمل حتى في درجات الحرارة القصوى للغاية - من "زائد" 70 إلى "ناقص" 30 درجة مئوية.

قوارب مطاطية تعمل بالطاقة الشمسية

تتمتع قوارب الطاقة الشمسية بعدد من المميزات التي تميزها عن منافسيها. الشيء الأول والأهم هو أنها مخصصة للاستخدام في روسيا، لذا فهي تناسب ظروفنا بشكل أفضل، بما في ذلك التغيرات في درجات الحرارة والشتاء القاسي. قامت الشركة المصنعة بتطوير عدة سلاسل مختلفة، ولكل منها خصائص التشغيل والاستخدام الخاصة بها.

المزايا العامة: منخفضة التكلفة؛ قوة عالية؛ استقرار جيد حتى في الأمواج القوية. التعامل الممتاز.

الطاقة الشمسية هي الخيار الأفضل للصياد أو الصياد الذي يفضل الشركة.

قوارب مطاطية Sia-Pro (Sea-Pro)

يستخدم Sea-Pro مادة PVC خاصة مكونة من خمس طبقات، مما يجعل القوارب أكثر متانة من نظيراتها. يمنح استخدام الأرضيات المضلعة قوة عالية للجزء السفلي (من الأسهل الوقوف عليها)، بالإضافة إلى أنه يتحمل بشكل أفضل الأضرار الميكانيكية في الاصطدامات العرضية بالعوائق تحت الماء.

المزايا: مقاومة بعض المكونات الكيميائية العدوانية. سحب منخفض (مع الحد الأدنى من الحمل، من السهل التنقل حتى في المياه الضحلة)؛ لا توجد شروط تخزين خاصة.

قوارب مطاطية أكوا

تنتمي القوارب من Aqua إلى شريحة الميزانية في السوق وهي رخيصة حقًا. ظاهريًا، فهي ليست رائعة بشكل خاص، ولكنها موثوقة ومتينة وسهلة التخزين وسريعة التجميع.

المزايا: عدة أنواع من القاع (عارضة قابلة للنفخ، قاع مسطح)؛ لوح أرضي متين مصنوع من الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة. الشريط مزود بكاسر أمواج يمتد على طول الجزء الخارجي من الأسطوانة، مما يسهل التنقل في البحر في الأمواج المعتدلة.

قوارب مطاطية فورت (FORT)

إذا كنت بحاجة إلى قوارب عالية الجودة وموثوقة، فسيكون FORT خيارًا جيدًا للصيادين أو الصيادين. كما أنها مناسبة لمحبي رحلات القوارب. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن عددًا من النماذج مصممة حصريًا لشخص واحد، ولكن بعضها يمكن أن يستوعب شخصين بشكل مريح.

المزايا: مقاومة عالية للعوامل الجوية العدوانية. سهولة الاستخدام والتخزين والصيانة؛ مشروع طفيف، وتسهيل مرور المياه الضحلة؛ وجود علبة صلبة بين الجانبين. ثبات عالي بفضل الاسطوانة التي يبلغ قطرها 36 سم.

قوارب مطاطية تايمن

تعتبر قوارب تايمن هي الأفضل للإبحار بمحرك أو مجاذيف في الأنهار المتعرجة ذات التيارات السريعة. الجوانب محمية من التآكل، والجزء السفلي متين ويمكنه تحمل الأضرار الميكانيكية بسبب الاتصال العرضي بالعوائق تحت الماء.

المزايا: لديها احتياطي إضافي من الطفو، مما يزيد من السلامة على الماء؛ يمكن وضعها بحرية في صندوق سيارة الركاب عند تفريغها من الهواء؛ التجميع والتفكيك السريع (حوالي 15 دقيقة عند العمل بمفرده).

قوارب مطاطية فينيكس

قوارب فينيكس جديدة في السوق. تتميز جميع القوارب بسعرها المنخفض وعمليتها العالية ووظائفها. إنها خيار جيد للصيادين أو الصيادين الذين يحبون قضاء وقت فراغهم في الشركات الصغيرة. وفي الوقت نفسه، وبفضل ميزات التصميم، يتم ضمان ضربة مجذاف خفيفة حقًا.

المزايا: يمكن نقل علب الخشب الرقائقي الصلب بسهولة لتوفير راحة أكبر؛ قمرة القيادة أوسع من الموديلات المماثلة من الماركات الأخرى. قطر الاسطوانة 36 سم مما يزيد من قدرة الطفو والقدرة على التحمل. عند استخدامه، ليست هناك حاجة للتسجيل في GIMS.

قوارب مطاطية طائر الحسون (الطائر القطبي)

تعتبر قوارب Polar Bird أو Bullfinch العملية نماذج عالية الجودة وموثوقة يمكن أن تدوم لفترة طويلة حقًا. إنها سهلة الاستخدام ويمكن استخدامها لنقل البضائع والصيد وصيد الأسماك ورحلات القوارب فقط.

المزايا التي لا شك فيها:

1. تصميم متين وموثوق، قادر على تحمل أمواج البحر القوية، دون فقدان الأداء أو الاستقرار؛

2. قوة المواد تسهل تحمل الرحلات على طول الأنهار السريعة ذات التيارات القوية ووجود المزالق.

3. سهل وسريع التجميع، دون الحاجة إلى مساعدة شخص آخر.

قوارب مطاطية من إنتاج شركة NPO Our Boats

تقدم NPO Our Boats منتجات عالية الجودة. تخضع المادة لمعالجة إضافية، بحيث تتحمل النماذج الأشعة فوق البنفسجية ولا تصبح ساخنة جدًا تحت أشعة الشمس المباشرة، حتى شمس الصيف الحارة. ولذلك، فإنهم محبوبون من قبل العديد من الصيادين الذين يفضلون الصيد على مهل في المناطق النائية الهادئة.

مزايا:

1. مادة خماسية الطبقات مع التسليح من شركة “Mechler Haku” الألمانية وشركة “Skantarp” الفنلندية.

2. التوصيل اليدوي للدرزات، مما يضمن موثوقيتها وجودتها؛

3. تصميم أسطواني فريد (قطر متغير، أضيق عند القوس ويتسع نحو المؤخرة)، مما يسمح بتخطيط أسرع.

قوارب مطاطية فلينك (فلينك)

تحظى قوارب فلينك بتقدير الصيادين أو الصيادين الذين يحتاجون إلى السفر لفترة طويلة للوصول إلى المسطحات المائية عن طريق وسائل النقل. فهي صغيرة الحجم حقًا عند طيها، ووزنها قليل، وسهلة التجميع.

المزايا: قماش متين من شركة HEYTEX الألمانية الشهيرة؛ مكونات عالية الجودة تجديف سهل القدرة على المناورة والاستقرار ممتازة. حقيبة ظهر للنقل ومضخة قدم عملية.

السهم NN (ضلع قابل للطي)

تعتبر Strelka RIBs القابلة للطي قوارب موثوقة وغير مكلفة ولكنها تلبي المعايير الأوروبية الصارمة. النماذج مناسبة للسياحة المائية أو صيد الأسماك أو الصيد.

الايجابيات: مقاومة التآكل. المتانة التي تضمنها حلول التصميم الأصلية؛ الأبعاد المدمجة والوزن الأمثل للقارب. مستوى ممتاز من القدرة على المناورة، عمليا مستقلة عن الظروف الجوية.

أي قارب تختار لصيد الأسماك والقنص

أولاً، تعرف على الغرض الذي تحتاجه، وحجم المياه التي ستحرثها على سفينتك الجديدة، وعدد الأشخاص الذين ستنقلهم، وكيف سيتم تنفيذ النقل إلى موقع الصيد أو الصيد والعودة.

بالنسبة للمسطحات المائية الصغيرة، يعد قارب التجديف خيارًا جيدًا. إذا كنت بحاجة إلى شراء وحدة للبحيرات والأنهار الكبيرة، أو إذا كنت تحب الركوب مع النسيم، فاشتري قارب تجديف بمحرك.

المعلمات الرئيسية التي يجب عليك الالتزام بها عند اختيار قارب PVC قابل للنفخ:

حجم والوزن- يمكنك شراء قارب قابل للنفخ مصنوع من مادة البولي فينيل كلورايد بفئات وزن وأبعاد مختلفة:
- الوزن - 7-125 كجم. يرجى ملاحظة أن جميع المواصفات الفنية تشير إلى الوزن دون مراعاة البايول والمجاديف وغيرها. يعتمد الوزن على أبعاد الوعاء والمواد التي صنع منها. ومن الحقائق المعروفة أن القوارب البلاستيكية (خفيفة وعملية، ولا يبهت لونها، وهي شديدة المقاومة للأشعة فوق البنفسجية) أخف بكثير من القوارب المطاطية. عند اختيار القوارب الثقيلة، لا تنس قياس قوتك عند تحريك السفينة؛

العرض (100-240 سم) والطول (190-555 سم)- كلما كانت السفينة أطول، كانت قدرة التثبيت أفضل وكانت الطائرة الشراعية أسرع. عادة، يصل طول القوارب ذات المقعد الواحد إلى 3 أمتار. حتى لو أشارت الشركة المصنعة إلى أن هذه السفن يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 4 أشخاص، مع مراعاة المعدات، فسيكون صيادًا واحدًا مرتاحًا فيها. إذا أشارت الشركات المصنعة إلى أنه بطول 3-4 أمتار فإنه يناسب 6 أشخاص، في الواقع يتم توفير الراحة لثلاثة ركاب. تعتبر القوارب القابلة للنفخ التي يزيد طولها عن 4 أمتار ثقيلة وتتطلب تركيب محركات خارجية بقوة 30 حصانًا أو أكثر.

النوع السفلي- يوجد في متجرنا كتالوج كبير من القوارب ذات قيعان "ناعمة (قابلة للنفخ)" و"صلبة".

قاع قابل للنفخ - المزايا الرئيسية: تجميع سريع (يمكنك نفخه في 10 دقائق)، يمكنك الوقوف عليه، سهل النقل، يزيد من سرعة ركوب الطائرة الشراعية. السلبيات - ناعمة قليلاً، ولا تزال عرضة للثقوب بسبب الأدوات الحادة.

- القاع "الصلب" - المزايا الرئيسية: أقل "صدمة"، قوي، الوقوف عليه مريح للغاية، السفينة ذات هذا القاع لها صلابة في الحركة. العيوب - وقت وضع القاع - 30 دقيقة على الأقل، وزن وحجم أكبر.

سعة الركاب- نبيع قوارب PVC قابلة للنفخ لشخص واحد ولمجموعة من الأشخاص تصل إلى 10 أشخاص.

أقصى قوة لمحرك القارب- في متجرنا الرسمي عبر الإنترنت، يمكنك شراء قارب قابل للنفخ بقوة محرك قصوى مسموحة تتراوح من 2.5 إلى 50 حصان:

الطول 2.0-2.7 م - للمحركات الخارجية بقوة 2.5-3.5 حصان

الطول 2.7-3 م - للمحركات الخارجية بقوة 3.5-6 حصان

الطول 3 م وأطول- للمحركات الخارجية بقدرة 5-40 حصان.

القوارب البلاستيكية لديها الكثير من الخيارات للاختيار من بينها. تذكر أن أهم شيء عند الاختيار هو السلامة - يجب ألا تسمح برفع القارب إلى "الكوبرا"، ونتيجة لذلك، القبطان والركاب ومحرك القارب في الخارج.

المطور: جريجوروفيتش
البلد روسيا
الرحلة الأولى: 1915

خلال صيف وخريف عام 1914، تم إجراء عدة رحلات جوية على متن القارب الطائر M-2، مما أظهر أن هناك حاجة إلى مزيد من العمل لتحسين تصميم الطائرة. القارب الطائر التالي، M-3، لم يكن ناجحًا تمامًا أيضًا. في جوهرها، هذا هو M-2 معدل قليلا مع محرك "Gnome Monosoupape" أكثر قوة بقوة 100 حصان. ظل هيكل القارب كما هو، ولكن تم تغيير شكل الأجنحة مرة أخرى. وأظهرت الرحلات التجريبية أنه حتى مع التكوين الجديد، فإن خصائص أداء الطائرة المائية، مقارنة بالطائرة M-2، لم تتحسن. كما ظلت صلاحية القارب للإبحار غير مرضية. ولم يتألق قارب غريغوروفيتش التالي، M-4، ببياناته أيضًا، فهو في الأساس نسخة معدلة من M-3، بنفس المحرك. لقد قاموا فقط بتغيير شكل الجناح وتحديث هيكل القارب قليلاً، وتم تصنيع المثبت برافعة لولبية، مما جعل من الممكن تغيير زاوية تركيبه أثناء الطيران. وتجدر الإشارة هنا إلى أن صعوبة تصميم الطائرات المائية تكمن في أنه بالإضافة إلى الصفات الديناميكية الهوائية المتأصلة في أي طائرة، يجب أن تتمتع الطائرة المائية أيضًا بخصائص محددة: الطفو، والاستقرار، وعدم قابلية الغرق، وصلاحية الإبحار. من M-1 إلى M-5، كان على مصمم الطائرة أن يقترب حرفيًا من الإصدار الأمثل للطائرة المصممة عن طريق اللمس. هذه هي الميزة الخاصة لديمتري غريغوروفيتش ونجاحه الكبير في إنشاء نموذج رائع للقارب الطائر M-5 في ذلك الوقت، والذي دخل تاريخ الطيران المحلي والعالمي.

تم إطلاق القارب الطائر M-5 ذو المقعدين في ربيع عام 1915، وفي 12 أبريل قام بأول مهمة قتالية له. وفي وقت لاحق، حتى عام 1923، تم بناء القارب بشكل تسلسلي. في المجموع، تم إنتاج حوالي 300 طائرة من هذا النوع. نجح Grigorovich في الجمع بين الصلاحية العالية للإبحار لبدن القارب وخصائص الطيران الممتازة للطائرة M-5. يمكن أن تكون منصة الإقلاع والهبوط للمركبة عبارة عن سطح مائي بارتفاع موجة يصل إلى 0.5 متر، ولم "يلتصق" الجزء السفلي من القارب بالمياه ويمكن فصله بسهولة عنه أثناء الإقلاع. وكانت سرعة الهبوط 70 كم/ساعة فقط. القارب الطائر المزدوج M-5 بمحرك Gnome Monosoupape بقوة 100 حصان. تم تطوير سرعة أرضية قصوى تبلغ 105 كم / ساعة. سقف الخدمة 3300 م، مدة الرحلة 4 ساعات. البيانات الهندسية هي كما يلي: طول الطائرة 8.6 م، جناحيها 13.62 م، مساحة الجناح 37.9 م2. ويبلغ وزن الطائرة عند الإقلاع 960 كجم، والحمولة 300 كجم. ظلت الطائرة M-5 في الخدمة لفترة طويلة: في البداية كطائرة استطلاع بحرية، ومن عام 1916 كمركبة تدريب.

ما هي التحسينات التي استخدمها المصمم في هذه الطائرة مقارنة بالموديلات السابقة؟ بادئ ذي بدء، تمت زيادة مساحة الجناح السفلي. ظل جانب القارب مقعرًا، ولكن تم تقليل ارتفاعه في المنتصف إلى 70 ملم، وعلى طول الجانبين إلى 140 ملم. تم تجهيز عظام الخد الموجودة على المنحدر بزلاقات يمكن للطائرة المائية من خلالها ترك الماء إلى منصة الإطلاق. تتمتع الطائرة M-5 بصلاحية جيدة للإبحار، وكانت خفيفة وسهلة التشغيل. ولم تكن طائرة الاستطلاع M-5 تحمل أي أسلحة. وفي حالات نادرة، تم تركيب مدفع رشاش أمام المقعد الأيمن. تصميم هيكل M-5 نموذجي لطائرات غريغوروفيتش البحرية الأخرى. كان إطار القارب مصنوعًا من الرماد، وكان الجلد مصنوعًا من الخشب الرقائقي، بسمك 3 مم على الجوانب، وما يصل إلى 5-6 مم على سطح السفينة. ريدان على الجزء السفلي من الفاتورة مصنوع من الخشب الرقائقي 10 ملم. في بعض الأحيان، بالنسبة لقوة الهيكل، وصل سمك الطلاء في الجزء الأوسط إلى 5 ملم.

تم تجميع الجسم باستخدام براغي نحاسية ومطلي بالرصاص أو الزنك الأبيض. عند مفاصل غلاف الهيكل، تم وضع شرائح من الخشب الرقائقي مع المسامير النحاسية. كانت بعض طبقات ومفاصل الخشب الرقائقي مبطنة برقائق النحاس من الخارج وملحومة بالقصدير. تم طلاء الجزء الخارجي من هيكل القارب بورنيش عديم اللون والجزء الداخلي بزيت تجفيف. يتكون هيكل القوة لهيكل القارب من إطارات، وفي بعض الأماكن تم تركيب أقواس قطرية، وتم ربط الإطارات العرضية والطولية بمشابك مصنوعة من الخشب الرقائقي بسمك 3 مم. بالإضافة إلى ذلك، أثناء التجميع، تم استخدام "غراء البحر" الخاص ومحلول خاص من الجبن في الأمونيا، مما زاد من مقاومة الماء للمفاصل الملتصقة. تم تثبيت الأجزاء الخشبية بمسامير، واستغرق الأمر ما يصل إلى 15 ألف قطعة لهيكل القارب بأكمله. تم تنفيذ كل العمل يدويا.

تصميم الجناح عبارة عن صاريتين ومدعومين وذو مظهر جانبي رفيع جدًا - حوالي 4٪ من وتر الجناح. ترتبط الأجنحة العلوية والسفلية بالعرض بواسطة أقواس معدنية، وبالإضافة إلى ذلك، تربط هذه الأقواس الأجنحة بقوس القارب.

يتم توجيه كابلات التحكم الخاصة بالدفات والجنيحات خارج القارب والأجنحة. كانت وحدة الذيل، الموجودة فوق الجزء الخلفي المنحني من القارب على حوامل مصنوعة من أنابيب معدنية، خفيفة جدًا وغير صلبة: كان "الذيل" ملتويًا بشكل ملحوظ عند الدوران، واهتز من نفخ المروحة، لكنه لم ينكسر أبدًا.

المثبت خشبي، مع دعامات للصاري الخلفي، ومتصل أيضًا بالعارضة بواسطة دعامات معدنية. يمكن تغيير زاوية تركيب المثبت قبل الرحلة. الدفة والعارضة ملحومة من أنابيب فولاذية رقيقة الجدران مع عدة أضلاع خشبية ومغطاة بالقماش.

تم تركيب المحرك النجمي المبرد بالهواء على الدعامات المركزية لصندوق الجناح على إطار لوحي مع دعم إضافي أسفل مقدمة المحرك. تم تزويد المحرك بالبنزين تحت ضغط من الخزان بسبب ضغط الهواء الزائد الناتج عن استخدام مضخة يدوية. يقع خزان الوقود نفسه خلف قمرة القيادة.

يعد القارب الطائر M-5 تصميمًا متناغمًا مدروسًا جيدًا مع مظهر ديناميكي هوائي ناجح ومساحة جناح كافية، مما يضمن أداء طيران جيد للمركبة. يضمن الدمج الناجح لمحطة الطاقة مع حجم ووزن الطائرة تحكمًا بسيطًا وآمنًا في الهواء. قدم القارب هامشًا كافيًا من الأمان أثناء التشغيل العادي وجعل من السهل رفع الماء أثناء الإقلاع وكان مستقرًا عند التاكسي. وكانت هذه الصفات من الطائرة مناسبة تماما لطائرة التدريب. ومع ذلك، ظلت قدرات أداء الطيران للطائرة M-5 منخفضة، حيث كانت السرعة القصوى، التي تزيد قليلاً عن 100 كم/ساعة، غير كافية لمركبة قتالية.

ومع ذلك، أود أن أشير مرة أخرى إلى أن تصميم الطائرة والجمع الناجح لجميع العناصر الهيكلية مع وضع محطة توليد الكهرباء وضع القارب الطائر M-5 بين الإبداعات المتميزة في عصره. ومن المثير للاهتمام أن غريغوروفيتش حاول مرارًا وتكرارًا تحسين جودة طيران الطائرة M-5 عن طريق تركيب محرك أكثر قوة، لكن هذا أدى فقط إلى نتائج عكسية...

التعديل: م-5
طول جناحيها م: 13.62
الطول م: 8.60
الارتفاع م: 3.40
مساحة الجناح م2: 37.90
الوزن، كجم
- الطائرة الفارغة: 660
- الإقلاع العادي: 960
نوع المحرك: 1 × PD "Gnome Monosoupape"
- القوة بالحصان : 1 × 100
السرعة القصوى كم/ساعة: 105
سرعة الانطلاق كم / ساعة: 87
مدة الرحلة، ساعة دقيقة: 4.0
الحد الأقصى لمعدل التسلق، م/دقيقة: 78
السقف العملي م: 3300
الطاقم: 2
الحمولة كجم: 160
التسليح: 1 × مدفع رشاش 7.62 ملم.

سيارات الأجرة القارب الطائر M-5 للإقلاع. 1915

القارب الطائر M-5. جسر جزيرة كريستوفسكي، سانت بطرسبورغ، 1915

أحد القوارب الطائرة الأولى من طراز M-5 برقم تسلسلي 331.

القارب الطائر M-5 من طيران أسطول البحر الأسود. 1916

يبدأ القارب الطائر M-5 بالإقلاع. مدرسة باكو لضباط الطيران البحري. 1916

القارب الطائر M-5 أثناء الطيران.

سيارات الأجرة القارب الطائر M-5 إلى الرصيف.

القارب الطائر M-5 التابع لمدرسة ضباط الطيران البحري في باكو. 1916

الزوارق الطائرة M-5 التابعة لمدرسة ضباط الطيران البحرية في باكو. 1916

القوارب الطائرة M-5 التابعة لمدرسة ضباط الطيران البحري في باكو عند نزول رصيف الجمارك القديم.

M-5 من مدرسة باكو لضباط الطيران البحري. 1916

في الخلفية توجد طائرة M-5 في ساحة انتظار السيارات الخاصة بمفرزة من القوارب الطائرة التابعة لأسطول البلطيق. هيلسينجفورس. 1916

M-5 بعد الإطلاق.

رفع القارب الطائر M-5 على متن الطراد ألماز.

مجلة "أجنحة الوطن الأم" العدد 12 عام 2000. ألكسندر بيلوبورودكو. البكر من القوارب الطائرة الروسية.
مجلة الطيران والفضاء العدد 5، 2012. ميخائيل ماسلوف. طائرات ديمتري جريجوروفيتش.
طبعة خاصة من تقويم "تايفون" 2012

الفرقاطة M-5 عبارة عن قارب تجديف قابل للنفخ من مادة PVC مصمم لاستيعاب 2-3 ركاب ومعدات. هذا هو القارب الأكثر اتساعًا في فئته مع حامل رافدة. يعد القارب القابل للنفخ خفيف الوزن وصغير الحجم وموثوق وآمن خيارًا مثاليًا لصيد الأسماك والصيد والسياحة على الأنهار والبحيرات. تتميز بقدرة ممتازة على المناورة والتحكم وسهولة التجديف والوزن المنخفض. على عكس الموديلات M-1 وM-11 وM-2، يحتوي قارب Fregat M-5 على حامل أسفل العارضة المفصلية لتثبيت محرك قارب يصل إلى 4 حصان.

مهم! قوارب التجديف والقوارب بمحركات تصل إلى 10.88 حصان. لا تتطلب التسجيل في GIMS.

ميزات النموذج

تشمل الميزات تصميم الأسطوانة، والقوس المرتفع، ومثبتات المقاعد (العلب)، ومثبتات العارضة المفصلية، والعين القوسية. الجزء الخلفي العريض مناسب وعملي لرمي معدات الصيد منه. أبعاد قمرة القيادة - 2200×660 ملم. يوفر الدرابزين المثبت على جانبي القارب القابل للنفخ PVC التأمين للركاب وإمكانية الحمل المريح.

اسطوانة مغلقة مع قسمين

يتكون قارب التجديف الفرقاطة M-5 من أسطوانة مغلقة واحدة، مقسمة بواسطة أقسام إلى جزأين مستقلين. توجد الأقسام أسفل المجاديف الدوارة. بفضل هذا التصميم، حتى في حالة تلف إحدى المقصورات، يظل القارب القابل للنفخ طافيًا ويتم الحفاظ على القدرة على تشغيل المجاديف بشكل فعال.

القوس المرفوع

يوفر الأنف المرتفع والقطر الأمثل للأسطوانة لهذا الطراز قدرة ممتازة على المناورة وسهولة الحركة.

السحابات تحت العارضة المفصلية لتثبيت المحرك

تحتوي قوارب M-5 على أدوات تثبيت موثوقة (غسالات كهربائية) أسفل العارضة المفصلية لتثبيت المحرك.

تثبيت المقاعد (العلب)

تم تجهيز قارب الفرقاطة M-5 بأحد خيارين لتركيب المقاعد (العلب):

• نظام تثبيت Likpaz/lyktros، يسمح بتحريك العلب على طول قمرة القيادة
• نظام تركيب ثابت في حاملات الزهر

يتيح لك نظام تثبيت lykpaz/lyktros تحريك المقاعد (العلب) على طول قمرة القيادة حسب ظروف التشغيل.

يوجد على الجوانب داخل هيكل قارب التجديف حاملات مصبوبة يتم فيها تثبيت المقعد بشكل صارم، مما يمنعه من القفز والتحرك. المقاعد الثابتة (البنوك) هي ضمان سلامة الركاب أثناء التنقل: لن يقفز المقعد من الأخاديد، وفي الوقت نفسه يتم الحفاظ على التوزيع المثالي للوزن.

المجاذيف

تم تجهيز قارب الفرقاطة M-5 بمجاديف من الألومنيوم خفيفة الوزن مع شفرة قابلة للإزالة. يتم تركيب المجاديف في مجاديف دوارة فعالة، مما يسهل عملية التجديف بشكل كبير. تسمح مجاذيف الألمنيوم خفيفة الوزن للأشخاص من مختلف الأطوال بتشغيل القارب بشكل مريح.

الخيارات والتعبئة والتغليف

قارب، مجاذيف، حقيبة ظهر، جواز سفر، مضخة قدم (مضخة)، طقم إصلاح. يتم تعبئة M-5 في حقيبة ظهر مريحة مع جيب جانبي للمجاديف ويمكن لشخص واحد حملها بسهولة.

حجم العلبة (المقعد) موديل M-5 هو 700*198*18 ملم.

حجم العلبة (المقعد) من طراز M-5 l/t هو 810*200*18 ملم.

تحتفظ الشركة المصنعة بالحق في إجراء تغييرات على تصميم وتصميم ومعدات القارب ومكوناته دون إشعار مسبق. لتجنب سوء الفهم عند شراء قارب، تحقق مع البائعين للحصول على معلومات. جميع المعلومات الموجودة على الموقع هي لأغراض مرجعية وليست عرضًا عامًا.